管材牵引装置的设计和优化

牵引装置的作用是均匀地将管材引出，并调节管壁厚度。硬质管材常用的牵引装置有滚轮式（也称滑轮式或轧轮式）和履带式两种，其结构分别如图3-17和图3-18所示。牵引速度为无级调速，线速度为2～6m/min，最高可达10m/min。

图3-17 滚轮式牵引装置

1—调节杆 2—主动轮 3—管材 4—从动轮

图3-18 履带式牵引装置

1—带轮 2—履带 3—塑料管 4—托辊(www.xing528.com)

1.滚轮式牵引装置

滚轮式牵引装置一般由2～5对牵引滚轮组成，下轮为主动轮，上轮为从动轮，可上下调节，以适应不同直径的管材的牵引。这种牵引装置结构简单、调节方便，但由于滑轮与管材之间是点或线接触，接触面积小，摩擦力小，形成的牵引力小，不适用于大型管材，一般用于牵引直径在100mm以下的管材。

2.履带式牵引装置

履带式牵引装置一般由两条、三条或六条履带组成。履带上嵌有一定数量的橡胶块，且在表面上制成V形凹槽，用来增加对管材施加径向压力的面积。为了适应不同管径的要求和方便操作，履带间的距离和夹紧力可调节。由于履带与管材接触面大，故牵引力大，管材不易变形，不易打滑。这对牵引薄壁管材很有利，故三条履带或六条履带的形式更适合对薄壁管材和大口径管材的牵引。

管材的牵引速度要比挤出速度稍快一些，配合必须均匀、恰当，任何不规则的波动，都有可能使制品表面出现桔皮或其他缺陷。若牵引速度太大，管壁就薄，由于聚合物分子的纵向定向作用，使管材的爆破强度大幅度下降；如果牵引速度太小，管壁就厚，甚至熔料会在口模处堵塞堆积。牵引速度必须能在较大的范围内无级调速。牵引力要保持恒定，牵引装置对管材的夹持力必须可调。