中国第一汽车集团公司简介

1.总体介绍

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂），简称“一汽”，企业品牌“中国一汽”。1953年7月15日，第一汽车制造厂破土动工，新中国汽车工业从这里起步。

长春第一汽车制造厂属于中国第一汽车制造厂，是新中国汽车行业的摇篮，是我国第一个五年计划期间前苏联援建的重要建设项目之一，投资总额为6.5亿元。由毛泽东主席亲笔题写厂名，1953年7月15日动工兴建。1956年7月13日，长春第一汽车制造厂建成并试制成功第一批国产载重汽车，毛泽东主席把这种汽车命名为“解放”牌。10月15日正式移交生产，年产载重汽车3万辆。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一，世界五百强企业。

一汽主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工13.2万人，资产总额1725亿元。

自主是企业立身之本，自主事业是一汽最核心的事业，是一汽必思、必想、必干、必争、必拼、必胜的事业。中国一汽诞生于自主，成长于自主。在一汽的发展史上，首先耸立的不是厂房和机器，而是中国汽车工业长子的责任、拼搏进取的精神和抗争自强的意识。

一汽拥有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。

1）中国第一汽车集团公司技术中心：整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验。

2）一汽解放汽车有限公司：解放品牌中、重型货车和发动机、车桥、变速器三大总成等。

3）一汽客车有限公司：解放品牌城市客车、公路客车、团体客车和校车，消防车以及各类客车和消防车底盘。

4）一汽专用汽车有限公司：解放品牌中、重型货车专用车、改装车。

5）一汽铸造有限公司：铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造。

6）一汽模具制造有限公司：整车覆盖件模具设计与制造。

7）长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司：热处理和电镀设备制造、零件加工。

8）长春一汽综合利用有限公司：铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水。

2.一汽铸造有限公司

一汽铸造有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司。下设铸造一厂、铸造二厂、特种铸造厂、有色铸造厂、铸造模具设备厂、锡柴铸造分公司、大连分公司、技术中心（铸造研究所）和长春一汽联合压铸有限公司（合资企业），员工总数6000人，固定资产总值16200万美元。具有铸造产品开发、设计、科研和新技术、新工艺、新材料的研究、应用与推广能力，是集生产科研于一体的大型现代化铸造企业。一汽铸造有限公司现有造型线21条，年生产能力35万t，采用冷风、热风冲天炉与电炉双联熔化工艺，应用气冲、静压、挤压、高压、壳型造型技术，冷芯、热芯、壳芯制芯技术及程控砂处理系统，生产灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁等铸件；有色铸造采用高压铸造、重力铸造、熔模铸造工艺，生产铝镁铸件、压铸件等有色合金铸件。采用光谱分析仪、原子吸收检测仪、磁力探伤机、X射线探伤仪、电子金相显微镜、视频内窥镜、三坐标测量仪、各种力学性能检测设备、化学分析和型砂检测等先进设备，为产品质量控制提供及时、准确的信息。拥有专业的铸造检测部门——长春金鼎铸造检测中心，可为广大用户提供各种优质的检测服务。

公司生产的产品覆盖了汽车类重要铸件及农机、机床类铸件，其中，为一汽-大众配套的06A缸体、五阀缸盖、两阀缸盖、06A曲轴处于国际先进水平。铸造公司在为集团内部企业配套的同时，还广泛与其他企业建立了友好合作关系，生产的汽车类铸件以及大型铸造模具、风力发电机、注塑机、印刷机、泵体等铸件远销美国、德国、日本、加拿大、印度等国家。

一汽铸造厂下属各单位主要产品及生产能力：

1）铸造一厂。主导产品是货车发动机缸体、缸盖、变速器壳体、后桥等，生产能力20万t/年。(www.xing528.com)

2）铸造二厂。主导产品是轻型车、轿车发动机缸体等，生产能力3.5万t/年。

3）特种铸造厂。主导产品是曲轴、凸轮轴等，生产能力60万件/年。

4）有色铸造厂。主导产品是轿车发动机铝缸盖等，生产能力50万件/年。

5）铸造模具设备厂。主导产品是铸造金属模具、压铸模具、锻模等，加工能力为120万工时/年。

6）锡柴铸造分公司。主导产品是缸盖、凸轮轴、曲轴、飞轮等，生产能力7万t/年。

7）大连分公司。主导产品是货车发动机缸盖、排气歧管等，生产能力2万t/年。

8）压铸厂。主导产品是方形盘骨架、发动机气缸盖罩盖等，生产能力2万t/年。

3.一汽发动机有限公司

大众一汽发动机（大连）有限公司是由大众汽车（中国）投资有限公司和中国第一汽车集团公司共同投资组建的一家中德合资企业。

该工厂主要生产大众集团先进的涡轮增压直喷汽油发动机，即代号EA888系列发动机。目前共有1.8L和2.0L直列式四阀涡轮增压汽油直喷（TSI）发动机。该厂主要为一汽-大众汽车有限公司和上海大众汽车有限公司提供配套发动机，众所周知的一汽大众迈腾、上海大众斯柯达明锐都是采用该厂生产的发动机。其车间生产线包括四大零部件生产线和总成装配线，即缸体、缸盖、曲轴和凸轮轴四大机加工生产线；缸盖分装线、短发装配线和长发装配线。

（1）缸体生产 生产线的机械加工设备非常先进，同时稳定性也有所保证。在缸腔精度方面，三级湿式珩磨确保高精度，珩磨采用粗珩、精珩加最终修光总共三道工序。同时在加工过程中，每一个缸体都安装一个数据载体，这样可以更好地监控部件质量。最终清洗工作交给全自动机器人，进行达到300bar压力的清洗。最后是水套及油道试漏检测，加工完成。

（2）缸盖生产 在同一台机床上加工不同升程的主轴颈及连杆颈，提高了生产效率；而优化的岛式加工，节省占地面积，便于扩大产能。深孔加工中采用微量润滑冷却技术可显著提高切削加工生产效率和零部件加工质量，减少氧化皮、细铁屑等对刀具的磨损，切削液耗量少，工作环境清洁，有利于保护操作者的身体健康及降低对环境的影响。

（3）曲轴、凸轮轴生产 凸轮轴调节器采用360°激光焊接，增强调节器的抗扭性能及强度。这种焊接方式的热影响区小，工件收缩变形小，因而焊接位置更为精确。而轴颈及凸轮是在同一机床上加工的。

（4）质量控制环节 发动机装配完毕之后，通常采用冷试技术进行功能检测。这种冷试技术是大连分厂所采用的与世界同步的先进技术，通过这种监测方式可有效保证和控制发动机质量。而热试则是从每天生产的发动机中随机抽取其中的30%进行负载测试，也就是最通常的试验之一。最后还有一个拆解发动机的专门部门，这个部门会把不间断运转10万km的发动机进行完全解体，从而把每一个配件进行拆解研究，检查发动机磨损情况，从而确保质量。

4.一汽巴勒特锻造有限公司

一汽巴勒特锻造（长春）有限公司，成立于2006年3月9日，是在原中国第一汽车集团公司的全资子公司一汽锻造有限公司基础上与印度巴勒特锻造公司合资组建的。公司主要从事汽车和非汽车行业各类锻件的制造；锻造模具的开发、设计和技术咨询；非标准锻造设备和技术设备的设计、制造和技术服务；锻造与锻压设备的技术服务及备件加工等。其产品除为一汽集团及国内外其他整车市场配套外，还可向铁路、矿山、钢铁、石油工业领域拓展。合资公司目前拥有各类锻压设备370多台，其中有45个锻造机组，15条锻件热处理生产线。合资公司未来十年，年生产锻件能力将达到20万t。

印度巴勒特锻造公司和一汽锻造有限公司分别是中印两国锻造行业的龙头企业，继承双方优势资源而成立的合资公司，着眼全球经济，以希望在不远的将来成为全球一流的锻造公司。