汽轮机旁路调节阀优化方案

各公司生产的压水型核反应堆为蒸汽排空，在系统中设有汽轮机旁路系统。

汽轮机旁路系统如图5-13所示。考虑了不同工艺过程的要求，如开车、各种过渡状态和降温系统，当装置开车时，汽轮机旁路系统将蒸汽引向冷凝器。对于反应堆来说，它是热量用户。汽轮机所需蒸汽量的波动，也由旁路系统补充。

在过渡状态，当蒸汽的温度和压力上升时，汽轮机旁路系统使反应堆载荷增加，以防止设在蒸汽管路上的安全阀损坏。旁路系统用来调整气流量，提供了反应堆和蒸汽系统稳定运行的手段。

汽轮机停车时，旁路系统的蒸汽引向冷凝器。为了清楚起见，在图5-13所示系统中不包含报警系统、切断阀等。

例如，一个向大气排空的调节阀有参数值Δp_r=7.6MPa、t=290℃和q_mmax=435000kg/h。作为条件，要求这只调节阀的作用时间不大于3s，同时要求关闭后密封良好（少量的泄漏即将导致阀芯系统迅速破坏）。(www.xing528.com)

图5-13 汽轮机的循环系统

GA—蒸汽发生器 TP—压力变送器

图5-13中的放空调节阀是特殊的，它的结构必须保证在压力损失为7.6MPa和最高温度为565℃状态下易于调节。阀芯的导向装置较长，因此它必须有一定的刚度，而泄漏量要达到FCI 70-2—2013（ASMEB16.104）Ⅴ级，即在Δp=0.1MPa，公称尺寸等于DN25时，泄漏量为0.005cm³/min。