答：中心距偏差和轴线平行度偏差都是对装在传动轴上的齿轮副两轴线间的精度要求，它们直接影响齿轮的啮合精度。
（1）中心距偏差 中心距偏差是指在轴线平面内实际中心距与公称中心距之差，如图211所示。
图211 中心距与轴线平行度偏差
公称中心距a是设计者通过两齿轮参数计算所得并在图样上注出的理想尺寸。
中心距大小直接影响相啮合齿轮间的侧隙，因此必须进行控制。
在齿轮只是单项承载运转而不经常反转的情况下，最大侧隙的控制不是一个重要考虑因素，此时中心距允许偏差主要取决于重合度的考虑。
对控制运动用的齿轮，其侧隙必需严格控制。当齿轮负荷经常反向时，中心距偏差更应严格控制。选择中心距偏差时应考虑轴、箱体和轴承的偏斜，安装误差，轴承跳动，温度，旋转件离心伸张等因素的影响。
（2）轴线平行度偏差 轴线平行度偏差是指齿轮副中一轴线相对于另一轴线理想方向的偏移量。由于轴线平行度偏差的影响与其方向有关，为此规定了轴线平面内的平行度偏差f∑δ和垂直平面内的平行度偏差f∑β，见图211。(www.xing528.com)
轴线平面内的平行度偏差f∑δ是指在两轴线的公共平面上所测得平行度误差。该公共平面是用两轴承跨距较长一个L轴线和另一根轴上的一个轴承中心点来确定的。
垂直平面内的平行度偏差f∑β是指垂直于公共平面上所测得的平行度误差。
上述两个方向的平行度误差对齿轮副啮合精度影响大不相同，一定量的垂直平面内的偏差将比同样大小轴线平面内的偏差导致啮合偏差要大2～3倍。因此，对上述两种不同方向的轴线平行度规定了不同要求。
标准中规定轴线平行度偏差推荐最大值为：
a）垂直平面内偏差f∑β的推荐最大值为
b）轴线平面内偏差f∑β的推荐最大值为
f∑β=2f∑β
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