齿距偏差评定项目及规定偏差标准

答：齿距偏差规定有以下三个评定项目。

（1）单个齿距偏差f_pt 单个齿距偏差f_pt是指在端平面上，在接近齿高中部的一个与齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差，如图192所示。

国家标准规定了单个齿距偏差的允许值±f_pt，见表73。

（2）齿距累积偏差F_pk 齿距累积偏差F_pk是指任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差（图192）。理论上它等于k个齿距的各单个齿距偏差的代数和。

图192 齿距偏差与齿距累积偏差

除另有规定，F_pk的计算值仅限于不超过1/8的圆周弧段内。因此，F_pk的允许值适用于齿距数为2到z/8的弧段内。通常，F_pk取k=z/8就足够了。对于特殊应用（如高速齿轮）需要检验小弧段，可规定适宜的k数。

齿距累积偏差F_pk对齿轮传动性能影响很大。如果在较少的齿距数上的齿距累积偏差过大时，在实际工作中将产生很大的加速度力，这在高速齿轮传动中更为明显，因为可能产生很大的动载荷，因而有必要规定较少齿距范围内的累积公差（跨齿数的选择详见183题）。(www.xing528.com)

标准中没有提供齿距累积偏差F_pk允许值数值表，需要时可按180题所述规定通过计算得到。

（3）齿距累积总偏差F_p 齿距累积总偏差F_p是指齿轮同侧齿面任意弧段（k=1至k=z）内的最大齿距累积偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。

国家标准规定了齿距累积总偏差F_p值的数值表，见表74。

表73 单个齿距偏差±f_pt （单位：μm）

表74 齿距累积总偏差F_p （单位：μm）