检测炉管的早期泄漏需要波导管准确地将炉内噪声传导到传感器。由于锅炉炉型及燃烧方式等因素的不同，波导管可能产生堵灰现象，水冷壁上的波导管还可能产生结焦堵管的情况，这在国内、外装置上都普遍存在。这种现象将导致传感器接收不到或延缓接收到炉内泄漏信号，使装置不能及时报告炉管泄漏事故。解决上述问题除了要采取合理的清灰措施外，还需要有自动判断波导管堵灰状态的技术。这项技术在国内第二代产品中已成功应用，在堵灰严重的锅炉上该技术可有效提高装置的泄漏测报准确性，使传感器的投用有效率提高了20%～30%。取消了三个手动节流阀，并使用电磁式比例阀调节液压缸加载力，实现了磨辊加载力根据磨负荷和磨阻随时可调。令人担心的是，MPS型磨煤机的磨辊具有可摆动和上下浮动的特点，与液压缸相连的拉杆工作时处于横向摆动和上下滑动。那么，高压工况下液压缸的密封圈寿命问题比较严重。这个问题在朝阳电厂运行多年的MPS212磨煤机表现就比较突出，其他类似结构的也有过报道。基于以上原因，考虑采用液压缸同步加载，增设测量加载力装置，再用电动方式固定机械锁紧拉杆位置更为合理可靠，因为机械锁紧可以避免加载液压缸长期运行的弊病。为了实现加载力的监控，必须设置一测量装置。为此，可在拉杆上选一受力接触面，安装荷重传感器，经二次仪表直接显示加载力。类似的测量加载力的方式已在望亭发电厂和秦皇岛热电厂的ZGM95磨煤机上试用，且是比较成功的。再者，需要设计一种电动-机械锁紧装置。采用液压缸加载，在螺杆不受拉力时，用电动执行器转动螺杆，使螺母旋到位；然后液压缸卸压；运行时由螺母锁紧。为了解决螺母行程问题，加载力可采用分级调整的方法，即电动执行器旋转固定的行程，该固定行程对应一个确定的加载量。这样，即解决了液压缸寿命问题，又解决了机械锁紧的问题。
另外，现行的MPS型和ZGM95磨煤机的辊架与上压环之间为铰接轴承接触，磨辊的位置靠上压环来保证。这样一来，在低加载力的工况下，如果遇到较大的铁块，磨辊有倒伏的危险。所以，要实现低加载力运行，必须在上压架与辊架间增加连接装置。(www.xing528.com)
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