直接减少误差的方法

直接减少误差法是在查明产生加工误差的主要因素后，设法对其直接进行消除或减少的方法。

如车削细长轴时，由于受轴向切削力的影响，产生压杆失稳，使工件产生弯曲变形。工件弯曲变形后，当高速回转时，在离心力的作用下，加剧了弯曲变形，并引起振动。同时工件在切削热的作用下必然产生伸长，若卡盘和尾座顶尖之间的距离又是固定的，则工件在轴向没有伸缩的余地，因此也产生轴向力，加剧了工件的弯曲变形，如图3-32（a）所示。

在车削细长轴时为了消除和减小上述误差，可以采取下列措施。

（1）采用反向进给的切削方法，如图3-32（b）所示，进给方向由卡盘指向尾座，这样轴向力Fx对工件的作用（从卡盘到切削所在点的一段）是拉伸而不是压缩，不存在杆件失稳的条件，同时尾座应用弹性回转顶尖，既可消除轴向切削力Fx把工件从切削点到尾座间的压弯问题，又可消除热伸长而引起的弯曲变形。

图3-32　顺向进给和反向进给车削细长轴的比较(www.xing528.com)

（a）顺向进给时Fx对细长轴起压缩作用；（b）反向进给时Fx对细长轴起拉伸作用

（2）采用反向切削和大的主偏角车刀，增大了Fx力，工件在强有力的拉伸作用下，还能消除径向的振动，使切削平稳。

（3）在卡盘一端的工件上车出一个缩颈部分（图3-33），缩颈直径d≈D/2（D为工件坯料的直径）。工件在缩颈部分的直径减小了，柔性就增加了，消除了由于坯料本身的弯曲而在卡盘强制夹持下轴心线随之歪斜的影响。

图3-33　缩颈法