方向控制回路优化方案

方向控制回路是用来控制液压系统中各条油路的液流的通断及方向，使执行元件启动、停止或变换运动方向的回路。常用的方向控制回路有换向回路和锁紧回路等。

1）换向回路

利用各种方向阀来控制液流的通、断及变向，以便执行元件启动、停止和换向的回路。

此回路要求换向阀压力损失小，换向平稳、泄漏小。

如图5.67所示为二位四通电磁换向阀实现的换向回路。图5.67（a）电磁铁断电，换向阀右位，液压缸无杆腔进油，活塞左移。图5.67（b）电磁铁通电，液压缸有杆腔进油，活塞右移。

图5.67　二位四通电磁换阀实现的换向回路

图5.68 是采用三位四通电磁换向阀控制的换向回路。按下启动按钮，1YA 通电，2YA 断电，换向阀左位工作，液压泵输出油液经换向阀进入液压缸左腔，推动活塞右移，右腔油液经B，T 回油箱；当2YA 通电，1YA 断电，换向阀右位工作，液压泵输出油液经换向阀进入液压缸右腔推动活塞左移；当1YA，2YA 都断电，换向阀处于中位，活塞停止运动。(www.xing528.com)

2）锁紧回路

通过回路的控制使执行元件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动，并防止停止后窜动。使液压缸锁紧的方法是采用三位换向阀的O形或M 形的滑阀机能封闭两腔，从而闭锁回路（见图5.69），利用换向阀的M 形的滑阀机能锁紧回路，当lYA，2YA 均断电时，三位阀处于中位，液压缸的两个油口被封闭，缸两腔充满油液，使缸在停留位置上“锁紧”，不受外力干扰。因换向阀是靠间隙密封，故有泄漏，锁紧效果不好。这种锁紧只适用于要求不高的场合。

图5.68　换向回路

图5.69　锁紧回路

当要求锁紧效果较高时，可采用液控单向阀双向锁紧。在液压缸的两侧油路上都串接液控单向阀（液压锁），活塞可在行程的任意位置上锁紧，不会因为外界因素而窜动。为保证锁紧迅速、准确，换向阀常采用H 形或Y 形中位机能。

液控单向阀的这种组合又称双向液压锁。这种回路被广泛用于工程机械，起重运输机械等有锁紧要求的场合。