一般工况下，根据磨损机理及零件表面磨损状态的不同，磨损可分为磨粒磨损、黏着磨损、疲劳磨损及腐蚀磨损等。
1）磨粒磨损
摩擦表面上的硬质凸起，磨损形成的坚硬磨粒或其他颗粒进入摩擦表面之间，对零件表面起磨削作用，这种使金属表面磨损的现象称为磨粒磨损。
除注意满足润滑条件外，合理选择摩擦副材料、提高零件表面硬度、降低表面粗糙度等措施是减轻磨粒磨损的途径。
2）黏着磨损
在混合摩擦和边界摩擦状态下，当载荷较大、速度提高时，边界膜破裂，金属接触固相焊合形成的黏结点因相对滑动被剪切断裂，发生材料由一个表面向另一个表面转移的现象，称为黏着磨损。
黏着磨损分为轻微磨损、胶合和咬死。胶合是高速重载时常见的失效形式。
合理选择配对材料，采用表面处理，限制摩擦面的温度和压强，采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，都可减轻黏着磨损。
3）疲劳磨损（点蚀）
两个相互滚动或滚动兼移动的摩擦表面，在接触区受循环变化的高接触应力作用下，零件表面出现裂纹，随着应力循环次数的增加，裂纹逐渐扩展以至表面金属剥落，出现凹坑，这种现象称为疲劳磨损，又称点蚀。
合理选择材料及表面硬度，降低表面粗糙度，选择黏度高的润滑油等可提高抗疲劳磨损的能力。
4）腐蚀磨损
在摩擦过程中，摩擦面与周围介质发生化学或电化学而产生物质损失的现象，称为腐蚀磨损。它是机械作用与腐蚀作用的结果。腐蚀磨损可在没有摩擦的条件下形成。在潮湿的环境中，腐蚀磨损甚至比其他磨损的磨损速度更快，故机器不能长时间闲置。
应指出的是，实际上大多数磨损是以上述4种磨损的复合形式出现的。
自测题(www.xing528.com)
一、判断题
1.干摩擦磨损严重，应尽量避免。 （ ）
2.液体摩擦几乎不产生磨损，一般机器上常见。 （ ）
3.摩擦会产生磨损，所以摩擦不可以利用。 （ ）
4.机器在磨合磨损阶段后，应清洗零件，更换润滑油。 （ ）
二、选择题
1.工程实践中见到最多的摩擦状态是（ ）。
A.干摩擦 B.液体摩擦 C.混合摩擦
2.在潮湿的环境下，机器不能长时间闲置的主要原因是（ ）。
A.磨粒磨损 B.黏着磨损 C.腐蚀磨损
3.如果零件稳定磨损阶段时间越长，则其使用寿命（ ）。
A.越长 B.越短 C.不变
4.下列可减小疲劳磨损的措施是（ ）。
A.提高表面粗糙度 B.减小零件表面硬度 C.选择黏度高的润滑油
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