门座式、塔式、桥式、轮胎式、履带式起重机械及缆机安全技术优化方案

（一）门座式起重机

1.施工操作要求

（1）启动前检查与准备。

1）行走轨道、回转盘及各种传动机械、开式齿轮啮合面上应无障碍物。

2）取掉台车行走轮的防爬器和松开大车固定的夹轨器。

3）各主要结构连接螺栓应无松动。

4）寒冷季节应清扫扶梯和平台上的霜雪。

5）按润滑周期表的规定对各部位进行润滑。

6）检查起重及变幅钢丝绳端头的紧固情况，发现扭曲、挤压变形、磨损和断丝时，应立即停止运行，并报告机电设备和安全管理部门。

7）各接触器应完好、各位置限位开关齐全，动作灵敏可靠。

8）电缆无破裂漏电现象，各导线绝缘表层无明显损坏。

9）电源电压应符合规定，其变动范围不得超出规定。

10）合闸前各操作手柄置于零位。

11）吊钩防脱装置完好有效。

（2）启动后检查（空载）。

1）各传动机构齿轮啮合正常，无异常声响。

2）各仪表指针位置正确，接触器、限位开关及制动器动作灵活可靠。

3）各机构联合运转5～7min，确认各部分机构正常灵敏可靠后方可投入作业。

（3）停机操作。

1）将臂杆升至最大幅度位置，并转至顺风方向。空钩升至距臂杆顶端5～6m处。

2）将起重机开至安全无干扰的地方。

3）将各控制操作手柄置于零位，并应切断电源。

4）按规定做好各部位的日常保养工作，清点工具，做好防火检查。

5）如停机时间长，应将夹轨装置投入或将大车行走轮用防爬器锁定。回轮机构脚踏制动器应用重锤制动住。变幅机构开式齿轮中间应用木楔塞住。检查无误后，应关门上锁、断开外部电源。

2.施工操作注意事项

（1）司机应做到“十不吊”。即在有下列情况之一发生时，操作人员应拒绝吊运：

1）捆绑不牢、不稳的货物。

2）吊运物品上有人。

3）起吊作业需要超过起重机的规定范围时。

4）斜拉重物。

5）物体重量不明或被埋压。

6）吊物下方有人时。

7）指挥信号不明或没有统一指挥时。

8）作业场所不安全，可能触及输电线路、建筑物或其他物体。

9）吊运易燃易爆品没有安全措施时。

10）起吊重要大件或采用双机抬吊，没有安全措施，未经批准时。

（2）司机在操作中遇下列情况应鸣铃：

1）起升、落下物件，开动大小车时。

2）起吊物件从视界不清处通过时，应连续鸣铃。

3）门机在同一层或另一层接近跨内另一台门机时。

4）吊运货物接近人时。

5）在其他紧急情况时。

3.日常保养

（1）检查各减速箱的油量和油质，按规定对各润滑部位加添润滑油。润滑油脂应保持清洁，型号符合要求。

（2）检查各传动机械基础部位和各结构部位的连接螺栓，如发现松动应按照规定力矩及时紧固。

（3）检查各制动器的间隙及效能。

（4）检查并保持各限位开关等安全保护装置的灵活性与可靠性。

（5）检查钢丝绳，其断丝根数、磨损量或其他损坏是否达到或超过报废标准，如达到应立即更换。检查卷筒钢丝绳应无窜槽或叠压现象，固定压板牢固可靠。

（6）检查竖塔顶部滑轮、臂杆顶部滑轮和吊钩滑轮的运转情况，如有卡阻、颤动响声或磨损达到报废标准时应立即检修或更换；检查吊钩磨损程度和防脱钩装置的可靠性。

（7）电气设备如发现异常情况，应由专业电工及时进行检修。

（8）检查行走轨道基础，接地装置应保持良好。

（9）做好全机的清洁工作，保持整洁。

（10）设备大修后投入使用，应按磨合期的有关规定进行保养。

（二）塔式起重机

1.施工操作要求

（1）启动前检查和准备。

1）大车行驶轨道不应有下沉情况，轨道固定部位应牢固完好。

2）应松开夹轨器，清除轨道上及周围的障碍物。

3）电源电线不应有损伤和漏电现象。

4）寒冷季节，应清扫扶梯和平台上的霜雪。

5）各主要部位的连接螺栓不应有松动现象，各主要部位焊缝无开裂。

6）各转动部位不应有异物；滑轮、托滚、卷筒情况正常，钢丝绳端头卡压紧固，钢丝绳无扭曲、挤压现象；吊钩防脱装置完好有效。

7）各制动轮表面（主要是起升机构的）应保持清洁。

8）应按保养规定，对各有关部位进行润滑。

9）各接触器应完好，各限位开关齐全，位置准确，动作可靠。

10）各操作手柄应处于零位。电源电压应正常，其变动范围不应超过规定值。

11）臂架回转及其他转动部位不应有人员作业或停留。

12）启动前应通知车上、车下有关人员，然后发出启动信号。

（2）运行程序与检查。

1）运行程序。①合上动力电源开关及操作回路开关；②接通司机室内总控制柜的空气开关；③操纵控制器手柄，即可进行作业。

2）运行检查（空载）。①各传动机构齿轮啮合应正常，无异常音响；②应检查各仪表指针位置正常，各接触器、限位开关及制动器动作灵活可靠；③各机构联合运转数分钟，确认各部位动作正常可靠，方可正式投入作业。

（3）停机操作。

1）将臂杆转至顺风方向，小车移至塔头处。吊钩升至极限位置、不应悬挂重物。

2）将起重机开至安全无干扰的地方，锁紧夹轨器。

3）各控制器操纵手柄置于零位。断开司机室内总控制柜的空气开关。

4）按规定做好各部位的日常保养和清洁工作，做好防火检查。

5）检查完毕后，切断电源。如长时间停机应关门上锁。

2.施工注意事项

（1）司机应做到“十不吊”。

（2）起升、下降操作。

1）起吊物件的重量不应超过制造厂规定的额定起重量。物件吨位不明时，应在检查确认后，方可起吊。

2）操纵控制器时，应从停止点（零位）转动到第一挡，然后逐级增加速度，严禁超级操作；在变换电动机旋转方向时，应将控制器指针转向零位，待电动机静止后，再转向另一方向，不应直接变换运转方向，操作时应力求平稳，严禁急开急停。各型号规格的塔式起重机应按该塔吊的有关规定进行操作。

3）在吊钩提升到接近高度限位开关或起重机行走到接近行走限位开关时，应分别降速至停止位置。

4）起吊重物越过障碍物时，应先将重物起升到超过障碍物最高点的1.5m以上后，方可越过。

5）起吊时不应用吊钩直接吊挂重物，应用绳索绑扎牢固或用吊笼装吊。作业时，如遇停电停工应将重物放下，不应悬挂在空中，吊起的重物严禁自由下落，并避免下落过程中紧急刹车。落下重物时，应用手制动器或短时间内脚踏刹车缓慢下降。

6）司机接班后，首次起吊重物应先将重物吊离地面30cm左右，确认制动可靠，方可继续作业。

7）正常作业，宜先将重物吊离地面30cm左右，由地面作业人员检查被吊重物绑扎的牢固和稳定性，认定可靠后再继续起升。

8）起吊接近满负荷时，在吊离地面10cm左右后，停机检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和钢丝绳的受力情况，确认正常后，方可继续起吊。

9）吊钩下降到最低位置时，卷筒上应至少留3圈的钢丝绳（不包括压板下面部分）。

（3）回转操作。

1）上回转式塔式起重机作业时，不应顺一个方向连续回转。

2）遇到大逆风回转时，应用第“Ⅰ”挡缓慢启动，并不应快速进挡。

3）遇顺风且风力较大时，应先在第“Ⅰ”挡位停留2s后，再进至第“Ⅱ”挡位。

（4）小车变幅操作。

1）起吊物件的重量，不应超过制造厂规定的在不同幅度变化时的允许值。

2）更换大、小吊钩作业时，应注意检查钢丝绳在卷筒上的排列情况。

（5）大车行走操作。

1）应接通主司机室和下司机室的紧急开关。

2）无论在主或副司机室操作时，都应相互接通转换开关。

3）行走发生事故时，应立即断开紧急开关。

4）行走台车有一台或两台电动机发生故障时，可切断大车控制屏上的控制刀闸，可仅用前支架两台电动机或仅用后支架两台电动机运行（但不可经常使用）。不应用前、后支架各一台电动机进行运行。

5）大车行走因故发生偏移时，可断开控制闸刀进行短暂的单边运行，用以纠偏。

6）大车行走时臂杆应转至轨道方向，严禁回转与行走同时进行。大车行走时，地面应由专人负责注意电缆的收放和大车的运行情况，发现问题应及时通知司机停车或手动断开大车行程开关。起重机停车时离轨道端头不应少于3m。

（三）桥（龙门）式起重机

1.安全检查(www.xing528.com)

（1）开车前应检查电源供电情况，其变动范围不应超出规定值。

（2）桥（龙门）式起重机运行期间应做好以下安全检查：

1）应做好防火巡视检查。

2）应检查各减速箱的油量及油质，按规定对各润滑部位加添润滑油。

3）检查起升机构，电气传动部分的基础螺栓和主要结构部位的连接螺栓。如发现松动应及时紧固。

4）应检查制动器的间隙及效能。

5）应检查各安全保护装置的灵活性与可靠性。

6）应检查各电气设备运转应正常，如发现异常情况，应及时由专业检修人员检修。

7）应检查桥机轨道紧固情况，并定时检查轨道梁与厂房柱（或地下厂房岩锚梁）裂变移位现象。如有移变应及时向有关部门报告。

2.操作注意事项

（1）司机应做到“十不吊”。

（2）开车前应将所有的控制手柄扳至零位，并将登车门开关及端梁上登车门开关合上，鸣铃示警后方可开车，起车应平稳，逐挡加速。

（3）每班第一次起吊物件时，或重吨位物件起吊时，应将物件吊离地面30cm；然后停下，以试验制动器的可靠性；再进行正常作业。注意，并不应同时进行这三种操作。

（4）对接近额定负荷的物件可二挡试吊，若二挡吊不起，严禁用高速挡直接起吊。

（5）在电压显著下降或中断送电情况下，应断开主开关，把所有的控制器扳到零位。此时司机不应离开驾驶室。

（6）两台桥机同时起吊一物件时，应按桥机额定载重量合理分配，两机均不超载，并应统一指挥，步调一致，采用平衡梁（或专用吊具）拴挂连接时应可靠。

（7）厂房内多台桥机布置，运行时，桥机相互之间应保持安全距离；厂房上、下层布置桥机，两层桥机应协调配合，严防碰撞。

（8）桥（龙门）式司机应听从地面起重信号工的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

（9）运行时，严禁有人上下桥机。严禁带负荷进行检修和调整机件（特别是制动抱闸）。

（10）吊起物件严禁从人头上越过，严禁吊起重物在空中长时间停留；吊运路线应走指定的通道。

（11）作业完毕，应把桥机开到指定的地点并把小车开到桥机的跨端。吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。

（四）轮胎式起重机

1.作业准备

（1）应熟悉所使用的起重机的主要技术参数，掌握起重机特性曲线的使用方法，根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品，根据现场条件（物品重量、作业半径、起升高度）选择滑轮组倍率，起重臂长及仰角。

（2）作业前，应检查起重机各部位的安全装置灵敏、齐全、可靠，未经允许不应任意拆除或调整安全装置。

（3）各操纵杆应置于空挡位置，并锁住制动器踏板。

（4）发动机应在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15～20min，寒冷季节可适当延长预热时间。

（5）起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件，起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业，并应全部伸出水平支腿，严禁在未伸出状态下从事起吊作业。支腿不应支撑在有暗沟涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。

（6）汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态，轮胎不可接触地面。放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿。

（7）作业时，不应扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，应将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。

2.主臂操作

（1）变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。

（2）作业时，臂杆可变倾角不应超过制造厂规定；如制造厂无规定时，最大倾角不应超过78°。

（3）作业时，不应在起吊负荷时进行伸缩臂作业（除厂家另有规定外）。

（4）变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

（5）回转前应观察周围情况，回转前方和吊车尾部不应有人和障碍物。

（6）应在被吊物体停止晃动后，方可改变转向。当不再作回转时，应锁紧回转制动器。

（7）起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不应越过前支腿中心。

（8）臂杆向外伸时，第二、第三节应同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

（9）臂杆向外延伸时，应充分下降吊钩。

（10）臂杆向外延伸，当限制器发生报警时，应立即停止不应强行继续外伸。

（11）当臂杆外伸或降到最大作业位置时，应防止超负荷。

（12）在缩回时，臂杆的仰角不得太小，应先缩回第四节，然后再将第二、第三节缩回。

3.副杆延伸与收回

（1）延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。

（2）延伸或收副杆时，各支腿应完全伸出。

（3）副杆需外伸时，应将第一节臂杆稍低于水平，插入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后，取出与第一节相连的拴挂轴销，由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。

（4）收存时，应根据指挥信号拆卸或存放副吊钩。在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作。此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便收存工作继续进行。

（5）收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

4.提升与降落操作

（1）起吊前，应根据该起重机特性曲线表来确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定的范围以内。

（2）应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。

（3）起吊前，检查力矩限制器、上升极限位置限制器、过卷扬警报、断路装置、幅度指示器等应灵敏可靠。

（4）为防止作业时离合器突然脱开，应将离合器操纵杆加以锁紧。

（5）正式起吊时，应先将重物吊离地面20～30cm，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性、制动的可靠性、起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。

（6）作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。严禁在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

（7）当重物悬在空中时，司机不应离开操作室。

（8）起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不应少于3圈。

5.停机操作

（1）停车时应低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷却水。

（2）起重机收班时应停在指定的停车库房（场）位置。路途应停靠在安全平坦、不妨碍交通的地方（或指定的停车位置），应拉紧手刹车，挂入低速挡。在坡道停车，车头向上坡时应挂一挡，车头向下坡时应挂倒挡，并用三角木把车轮塞死。

（3）作业终了停车，应按规定进行保养。

（五）履带式起重机

（1）作业前检查起重机的回转范围内应无障碍物。

（2）起重机停放地点和行驶路线应与道路边缘、沟渠、基坑等保持安全距离。在新填土堤作业时应特别注意地基的稳定性。

（3）起重机应在平坦坚实的地面上进行起重作业。如地面松软，应夯实后用枕木在履带板横向垫实，或用钢板支垫履带板后再进行起重作业。

（4）加注燃油时严禁吸烟和接近明火，如油料着火后应用灭火器或砂土扑灭，严禁浇水。

（5）起吊前应根据现场条件（物品重量、安装位置、起升高度）选配滑轮组倍率、起重臂长及仰角。起吊物体重量不明时，不应起吊。

（6）严禁吊钩、钢丝绳在不垂直的状态下进行起吊或直接起吊埋在地下的不明物体。

（7）提升重物时，提升速度应均匀平稳，落下重物时，应低速轻放，不应忽快忽慢和突然制动。

（8）吊重物时，应先吊离地面10～30cm，检查起重机的稳定性、制动可靠性，各部分情况正常后方可继续提升。

（9）起重机回转时应控制起重臂的幅度和回转速度，严禁快速回转，回转应平稳进行，不应使用紧急制动或在重物没停稳前作反向旋转。

（10）起重机在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行两种动作。

（11）起重机起吊重物行走时，被吊物的重量不应超过该工况容许起重量的2/3，并且重物应在起重机行驶的正前方向，物件应下落接近地面并用绳索牵引缓慢行驶。

（12）严禁利用限位装置替代应进行的正常操作动作。

（13）起重机行驶转弯不应过急，如转弯角度过大，应分数次磨转。上坡时，应有防滑措施。

（14）起吊重物未放下前，驾驶员不应离开工作岗位。

（15）在起吊工作中发现不正常现象或故障时，应放下重物，停止各部运转后进行保养、调整和修理。

（16）起重机工作完毕后应将吊钩升起，吊杆放至40°～60°，各制动器处于工作状态，操纵杆放在空挡位置，并将驾驶室门窗闭锁。

（六）缆索起重机

1.作业准备

（1）应检查各仪表盘指针位置及通信系统。

（2）检查各制动抱闸应正常。

（3）滑轮和索道系统如有冰雪时，应以一挡速度牵引空载小车在索道上来回各两次，同时用一挡速度提升和下降空钩若干距离，以碾除索道和滑轮上的冰雪。

（4）提升与下降操作。

1）提升或下降应逐挡加速或减速，操作应平稳。严禁越挡变速，严禁运转中突然改变运转方向。

2）严禁斜吊重物及埋在地下或与地面冻结、压住、卡住的重物。应经常注意吊钩上、下限位置，在接近极限位置时，应及时减速。

3）吊钩下落到最低位置时，缠绕在卷筒上的钢丝绳最少不应少于3圈，提升负荷时钢丝绳在卷筒上应排列整齐。

4）重物提升至高过障碍物顶点3m以上，方可水平跨越。宜先减速后制动，避免急速下降，紧急制动。

2.小车牵引操作

（1）牵引小车应逐挡减、加速，然后推至零位。严禁越挡变速，严禁突然改变小车运转方向。

（2）小车在主索两端，距塔架有一段非作业范围，不应吊重。空载小车靠近塔架时，应将吊钩升至最高处，用一挡速度缓慢靠近。

（3）除进行检修和维护保养等工作外，小车严禁搭乘人员。

3.塔架移行操作

（1）塔架移行前应排除轨道上和基础平台上各种障碍物，并先发信号通知主塔行走机构助手和副塔助手，警告塔架附近人员注意安全。

（2）严禁吊物放在地面，未经脱钩就移行塔架。

（3）应经常注意主、副塔架位差指示，当位差超出厂家规定数值时应及时调整。

（4）当塔架接近轨道尽头时，司机和助手应密切注意限位开关的动作，当限位开关已动作，而移行电机仍不停止工作时，应立即切断移行电机电源，使塔架停止移行。事后应查明原因，恢复正常。

（5）当多台缆机立体布置，上层缆机将跨越下层缆机时，应卸除负荷，将吊钩升至最高位置后，方可移行跨越。

（6）多台缆机布置在同一轨道上，作业中应保持相应的安全距离，移动塔架时，应用低挡操作，严防发生两机塔架相撞事故。

4.停机操作

（1）停机前应卸除负荷，并将小车牵引至主塔停靠。

（2）停机时应将各操纵杆置于零位。停机时间较长时应断开电机的主开关。

（3）停机后司机与助手共同做好台班保养和机器设备的清洁工作。助手应清理好工具、润滑油料及擦拭材料。