水利工程施工对环境的影响

（一）对水环境的影响

1.废水排放污染水源

水利工程施工期对水源的污染主要来自生产废水和生活污水。生产废水主要来源于砂石骨料冲洗废水、基坑排水、混凝土拌和系统冲洗废水和施工机械、车辆维修系统含油废水；生活污水主要来源于工程管理人员和施工人员的生活排水。

2.传统护岸工程对水生生态环境的影响

护岸工程产生的弃土、岸系疏浚物对水生生物有直接影响，包括水生生物卵、苗及幼体的危害；岸系爆破产生强烈的冲击波对水生生物有直接致命作用，影响程度取决于炸药量，一般影响范围在300～500m；工程中造成的底质上浮还会引起水体浊度变化，直接或间接影响水生植物的光合作用，使水体溶解氧量有一定下降。

垂直的硬化护岸措施在影响水生动物、水生植物及昆虫等多种生物生长的同时，还限制了人们“进水、入水、利用水面”等亲水活动，河流景观也附上了人为烙印，丧失了自然色彩。

（二）对大气环境的影响

水利工程施工对大气环境的影响主要来源于机械燃油、施工土石方开挖、爆破、混凝土拌和、筛分及车辆运输等施工活动。污染物主要有粉尘和扬尘，尾气污染成分主要有二氧化硫（SO2）、一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）和烃类。

1.机械燃油污染物

施工机械燃油废气具有流动和分散排放的特点。机械燃油污染物排放具有流动、分散、总排放量不大的特点。施工场地开阔，污染物扩散能力强，加之水利工程施工工地人口密度较小，一般不至于对环境空气质量和功能造成明显的影响。

2.施工粉尘

施工粉尘主要来自于工程土石方爆破、砂石料开采和破碎、混凝土搅拌以及车辆运输等。(www.xing528.com)

水利工程施工土石方开挖量一般较大，短期内产尘量较大，局部区域空气含尘量大，对现场施工人员身心健康将产生影响。

施工爆破一般是间隙性排放污染物，对环境空气造成的污染有限。

砂石料加工和混凝土拌和过程产生的粉尘，可以根据类比工程现场实测数据，推算粉尘排放浓度和总量。

根据施工区地形、地貌、空气污染物扩散条件、环境空气达标情况，预测施工期空气污染扩散方式及影响范围。

施工运输车辆卸载砂石土料产生的粉尘，施工开挖和填筑产生的土尘是影响施工区域及附近地区环境空气质量的主要影响源。

交通运输产生的粉尘主要来自于两个方面：一是汽车行驶产生的扬尘；另一方面是装载水泥、粉煤灰等在行进中防护不当导致物料失落或飘洒，对公路两侧的环境造成污染。

（三）对声环境的影响

水利工程施工产生的噪声主要包括：固定、连续式的钻孔和施工机械设备产生的噪声；定时爆破产生的噪声；车辆运输产生的流动噪声。

根据施工组织设计，按最不利情况考虑。选取施工噪声声源强、持续时间长的多个主要施工机械噪声源作为多点混合声源同时运行，待声能叠加后，得出在无任何自然声障的不利情况下的每个施工区域施工机械的声能叠加值。分别预测施工噪声对声环境敏感点的影响程度和范围。

（四）对地质条件的影响

水利工程尤其大型水利工程，在施工过程中，因大坝、电厂、引水隧道、道路、料场、弃渣场等在内的工程系统的修建，会使地表的地形地貌发生巨大改变。而对山体的大规模开挖，往往使山坡的自然休止角发生改变，山坡前缘出现高陡临空面，造成边坡失稳。另外，大坝的构筑以及大量弃渣的堆放，也会因人工加载引起地基变形。这些都极易诱发崩塌、滑坡、泥石流等灾害。