花盘上的装夹和车削工件

1.花盘的安装、检查和修整

花盘的安装、检查和修整见表8-2。

表8-2 花盘的安装、检查和修整

2.工件在花盘上装夹

若被加工工件外形比较复杂且表面的回转轴线与基准面相互垂直，如支撑座、双孔连杆等，可以在花盘上车削。下面以图8-9所示的双孔连杆为例，介绍工件在花盘上的装夹方法。

（1）工艺分析 双孔连杆为铸造或锻造毛坯，周边不加工，需要加工的表面为前后两个平面，上下两个内孔。两平面除有尺寸要求外，还有平行度的要求；两内孔除孔径要求精度高外，中心距也有较高的要求，且其轴线还应与两平面垂直。两平面可先经铣削后，再用平面磨床将两平面精加工至图样要求（保证尺寸精度和平行度）。用花盘装夹车削两孔，保证以下三个方面：两孔径公差等级为IT7；两孔中心距公差0.1mm；两孔轴线对基准平面的垂直度公差0.04。为此，必须保证：花盘本身的形状公差是工件相关公差值的1/3～1/2；要有一定的测量手段来保证两孔的中心距公差。

（2）双孔连杆在花盘的装夹 具体装夹方法见表8-3。

图8-9 双孔连杆

表8-3 双孔连杆在花盘上的装夹方法

（续）

3.技能训练：车削双孔连杆

加工图8-10所示的双孔连杆。该零件毛坯为铸件，材料为球墨铸铁，数量为20件。

（1）图样分析

1）连杆两孔公差等级为IT17，表面粗糙度值为Ra3.2μm，两孔中心距为（80±0.04）mm。

2）ϕ25H7孔轴线对基准孔ϕ35H7轴线的平行度公差为0.03mm。

3）连杆两端面对基准孔轴线的垂直度公差为0.05mm，任选其中一面p为定位基准面。

（2）拟定加工工艺路线 因为平面p是加工两孔的定位基准面，所以两平面应先加工，然后在花盘上车两孔。平面加工以铣削为宜，故该零件加工工艺路线为：加工两平面（铣和磨）→划线确定两孔位置→在花盘上车削ϕ35H7基准孔→再车另一孔ϕ25H7。

（3）准备工作

1）铣、精铣或铣、磨两平面，保证工件厚度为26mm，表面粗糙度值为Ra1.6μm。

2）确定其中一面为定位基准面p，并打印作标记。(www.xing528.com)

图8-10 双孔连杆

3）在另一平面上划线，以便车孔时找正。

4）按图8-11所示的要求，加工出找正中心距用的定位套。

图8-11 定位套

（4）车内孔的操作步骤

1）清洁花盘盘面和工件表面（工件应无毛刺，锐边应倒棱），将工件装夹在花盘上，根据花盘内孔和工件基准孔的位置，初步找正工件，并用压板初步压紧工件。

2）根据基准孔的划线，用划针盘找正ϕ35H7孔位置（其轴线与主轴轴线重合），用压板压紧工件；然后让V形铁紧靠工件下端圆弧面，并固定。

3）在花盘上安装平衡铁，使其保持平衡状态；检查花盘与车床有无碰撞现象。

4）粗车、半精车孔ϕ35H7至ϕ34.8^+0.05₀mm，孔口倒角C1两处。

5）用浮动铰刀铰孔至ϕ35H7。

6）卸下工件，装定位套，找正中心距（80±0.04）mm；装夹工件并找正ϕ25H7孔位置，夹紧工件。

7）粗车、半精车ϕ25H7孔至ϕ24.8^+0.05₀mm，孔口倒角C1两处。

8）用浮动铰刀铰孔至ϕ25H7。

（5）检验（表8-4）

表8-4 双孔连杆的垂直度及平行度的检验

（6）注意事项

1）车削内孔前，一定要认真检查花盘上所有压板、螺钉的紧固情况，然后将床鞍移动到被车削工件的位置，用手转动花盘，检查工件、附件是否与小滑板前端及刀架碰撞，以免发生事故。

2）压板螺钉应靠近工件安装，垫块的高度应与工件厚度一致。

3）车削时，主轴转速不宜过高，切削用量不宜选择过大，以免引起车床振动，影响车孔的精度。尤其是转速过高，离心力过大时，容易发生事故。