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用一夹一顶轴装夹车台阶的技能训练

时间:2023-06-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:粗加工时采用一夹一顶装夹方法,精加工时采取两顶尖支撑装夹方法,车槽安排在精车后进行。图2-26 一夹一顶装夹车台阶轴综合练习一加工步骤1)用自定心卡盘夹住工件外圆,伸出长度约20mm,车端面、钻中心孔A2,调头车另一端面、钻中心孔A2。车端面保证总长230mm,钻中心孔B2.5/8.0。5)调头一夹一顶装夹工件,粗车右端两处外圆:①车图样中290-0.05mm的一段外圆至29.8mm,长29.5mm。

用一夹一顶轴装夹车台阶的技能训练

1.综合练习一

(1)台阶轴图样(图2-26)

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图2-26 一夹一顶装夹车台阶轴综合练习一

(2)加工步骤

1)用自定心卡盘夹住工件外圆,伸出长度约20mm,车端面、钻中心孔A2,调头车另一端面、钻中心孔A2。

2)用自定心卡盘夹住工件外圆,夹住长度6mm左右,另一端用后顶尖顶住。

3)粗车外圆ϕ28.5mm、长29.7mm和ϕ32.5mm、长152mm。

4)精车外圆ϕ280-0.05mm、长30mm和ϕ320-0.05mm、长152+0.50mm,以及ϕ340-0.05mm至卡爪处。

5)倒角C1。

6)调头装夹,卡爪处垫铜皮,夹住ϕ280-0.05mm外圆,另一端用后顶尖顶住。

7)倒角C1。

8)检查合格后取下工件。

2.综合练习二

(1)台阶轴图样(图2-27)

(2)工艺分析 该零件形状较简单,结构尺寸变化不大,为一般用途的轴。零件有3个台阶面、2个直槽,左、右两台阶同轴度公差为ϕ0.02mm,中段台阶轴颈圆柱度公差为0.04mm,且只允许左大右小,零件精度要求较高。

因此,加工时应分粗、精加工两个阶段。粗加工时采用一夹一顶装夹方法,精加工时采取两顶尖支撑装夹方法,车槽安排在精车后进行。为保证工件圆柱度要求,粗加工阶段应找正好车床的锥度

(3)加工步骤(www.xing528.com)

1)检查坯料,使毛坯伸出自定心卡盘长度约40mm,找正后夹紧。

2)车端面,钻中心孔B2.5/8.0;粗车外圆ϕ35mm×25mm。

3)调头夹持工件ϕ35mm外圆处,找正后夹紧。车端面保证总长230mm,钻中心孔B2.5/8.0。

4)用后顶尖顶住工件,粗车整段外圆(夹紧处ϕ35mm除外)至ϕ36mm。

5)调头一夹(夹持ϕ36mm外圆)一顶装夹工件,粗车右端两处外圆:

①车图样中ϕ290-0.05mm的一段外圆至ϕ29.8mm,长29.5mm。

②车图样中ϕ330-0.05mm的一段外圆至ϕ35mm,长119.5mm,检查并校正锥度后,再将外圆车至ϕ33.8mm。

6)修研两端中心孔。

7)工件调头,用两顶尖支撑装夹。精车左端外圆至ϕ350-0.05mm,倒角C1。

8)工件调头,用两顶尖支撑装夹。精车右端两处外圆。

①车外圆至ϕ290-0.05mm,长30mm,倒角C1。

②复检锥度后,车外圆ϕ330-0.05mm,长120+0.50mm。

9)车两处矩形沟槽3mm×1mm至要求尺寸。

10)检查两端外圆同轴度、中段台阶外圆圆柱度及各处尺寸符合图样要求后,卸下工件。

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图2-27 一夹一顶装夹车台阶轴综合练习二

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