本书针对有机热载体炉火灾研究中存在的主要问题和不足,从有机热载体炉的运行原理及其积炭机理,采用试验比对、数值仿真及系统综合评价等方法,重点开展如下几个方面的研究工作:
1)系统阐述了有机热载体炉的介质超温过热、氧化变质和化学污染三种变质情况,并重点叙述了其积炭形成的复杂机理。结合有机热载体炉运行机理提出了必须对介质进行冷油循环和严格按升温曲线煮油等操作的要求。在此基础上,简要叙述了几种常见的液相炉事故现象、原因及预防措施。
2)系统评述已有关于有机热载体炉积炭火灾及积炭检测的各种理论。提出一种新的利用超声导波对有机热载体炉进行积炭层检测的新理论,详细建立了一套积炭检测试验装置,通过详细比较积炭层与超声导波群速度、截至频率和跃迁频率的关系,提出了可用超声导波的群速度进行检测,试验验证和辨识了其激励模态为L(0,2),最后通过模拟附着物验证了此检测方法的可行性。
3)运用有机热载体介质动力学理论、流体力学理论、传热学理论,结合质量守恒定律、热力学第一定律及能量守恒方程,建立了有机热载体炉介质FLU-ENT流场的数学模型,包括有机热载体炉介质内部的流速场、压力场和温度场。基于各种反应理论,推导出有机热载体炉积炭的数学模型,并验证其合理性。(www.xing528.com)
4)通过对国内外有机热载体炉火灾事故及本单位的有机热载体炉事故档案调查分析,完成有机热载体炉人机环境系统工程理论分析、鱼刺因果分析、模糊事故树分析和事件树分析,找到引发事故的关键因素及其重要度,提出预防的重点和关键因素。
通过上述研究,结合国内有机热载体炉的相关法律法规标准探讨,最终为有机热载体炉定期检验相关标准的制订、安全监管和使用维护提供理论建议基础和数据支撑。
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