【摘要】：（一）影响因素分析动力传动失速点就是发动机外特性和液力变矩器传动比为0的力矩曲线的交点，影响因素与传动装置的前传动比、变矩器的循环圆直径D、变矩器泵轮力矩系数密切相关。通过对试验数据进行处理可有效评估变矩器失速工况对传动装置的影响，试验结果如果不满足爬坡等动力输出的需求，可以改变变矩器循环圆直径或者前传动比，重新开展试验，直到满足要求。
动力传动失速点试验的试验目的主要是测量车辆掉弹坑等极端工况时，动力传动系统的力矩变化情况。(www.xing528.com)
试验时，将动力传动输出端制动，将综合传动装置置于变矩器强解工况，踩下发动机油门到最大，系统稳定运行1 min，记录此过程发动机转速变化、传动轴油温度变化、传动输出扭矩变化等数据。
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