【摘要】：18世纪欧洲工业革命以来，动力传动系统的振动、噪声问题已经影响到机械工业的各个领域。以上故障均可能导致整个动力传动系统动力传递中断，严重影响零部件和整个动力传动系统的可靠性和耐久性，同时还将引起车身的振动和噪声，影响舒适性。综上所述，必须开展动力传动系统振动噪声试验。传动系统的振动噪声试验主要包含电子元器件冲击和振动试验以及传动装置本体的振动噪声试验。
18世纪欧洲工业革命以来，动力传动系统的振动、噪声问题已经影响到机械工业的各个领域。19世纪中期以来，各国广泛开展了动力传动系统的振动噪声研究。当前在民用车辆领域具有一些振动和噪声测试的规范，如GB 1495—2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》，但在军用履带车辆领域，对于动力传动系统比较全面的振动噪声测试规范还处于空白。装甲车辆复杂的载荷工况、工作原理、机械结构，导致动力传动装置振动抑制难度大，振动烈度难以降低，从而制约了动力传动系统功率密度、可靠性等指标的持续提升。在车辆动力传动系统中，由于发动机燃气压力和惯性力矩呈周期性变化，这些力矩作用在发动机曲轴上形成激励力矩，轴系本身不但具有惯性，而且具有弹性，这些因素使系统产生扭振。当激励力矩等于系统固有频率时，系统将发生共振。共振时，系统中往往产生很大的扭振附加载荷，可能导致一系列后果。例如，曲轴、传动轴发生扭转性疲劳断裂；齿轮发生敲击、点蚀、噪声或者断裂；连接部件如弹性联轴器、减振器、连接法兰等发生损坏，以致断裂；通过振动表面向外界环境辐射出强烈的噪声。以上故障均可能导致整个动力传动系统动力传递中断，严重影响零部件和整个动力传动系统的可靠性和耐久性，同时还将引起车身的振动和噪声，影响舒适性。综上所述，必须开展动力传动系统振动噪声试验。
动力系统的振动噪声试验主要包含振动试验和噪声试验。传动系统的振动噪声试验主要包含电子元器件冲击和振动试验以及传动装置本体的振动噪声试验。针对动力传动系统振动噪声试验主要开展装甲车辆野外振动试验、动力传动系统台架振动/扭振试验研究等。(www.xing528.com)
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