【摘要】：对钢球卡入缝隙的现象进行了简化模拟，并结合ABAQUS三维有限元软件，对发生钢球卡入的设备在满载时正常转速下的变形和应力分布进行了数值分析，得到了相应的最大拉应力和压应力，以及变形场的分布情况。结果表明，有钢球卡入时结构局部的应力急剧增大，达到264MPa。结果表明，有钢球卡入时，筒体结构材料点发生的应力达264MPa，远远大于许用疲劳应力值112MPa，因此是不安全的。
本章对磨煤机在工作载荷下的疲劳破坏进行了分析，得出以下主要结论：
首先结合已有实际资料，分析了钢球卡入衬板缝隙时需要满足的摩擦自锁条件，给出了发生自锁时的缝隙宽度L的表达式。实际资料表明，磨煤机破坏后的缝隙宽度能够容下整个大钢球，超过了L值，这表明钢球与衬板缝隙之间在运行过程中确实存在摩擦自锁现象。
结合ABAQUS三维有限元软件，对设备在满载时正常转速下的变形和应力分布进行了数值分析，得到了相应的最大拉应力和压应力，以及变形场的分布情况，结果与材料力学解析分析结果趋势相同，表明是合理的。(www.xing528.com)
对钢球卡入缝隙的现象进行了简化模拟，并结合ABAQUS三维有限元软件，对发生钢球卡入的设备在满载时正常转速下的变形和应力分布进行了数值分析，得到了相应的最大拉应力和压应力，以及变形场的分布情况。结果表明，有钢球卡入时结构局部的应力急剧增大，达到264MPa。
采用疲劳分析理论，结合三维有限元数值解的结果，分析了设备的疲劳破坏。结果表明，有钢球卡入时，筒体结构材料点发生的应力达264MPa，远远大于许用疲劳应力值112MPa，因此是不安全的。而正常情况下没有钢球卡入时的筒体结构材料点的最大正（压缩）应力为25.6MPa，远小于许用疲劳应力值，因此原设计是安全的，只是内部衬板安装不当造成的缝隙内卡入钢球导致设备疲劳破坏。
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