圆柱面零件的材料、热处理和毛坯处理技巧

（一）轴类零件的材料、热处理及毛坯

（1）轴类零件的材料与热处理　一般轴类零件常选用45号优质碳素结构钢，根据不同的工作条件和力学性能要求应采用不同的热处理方法（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

对于中等精度而转速较高的轴类零件可选用40Cr等合金结构钢，这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学性能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高的耐磨性和耐疲劳性能。

对于在高速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnVB、20Cr等合金渗碳钢或38CrMoAlA氮化钢。合金渗碳钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、耐冲击韧性和心部强度，但热处理变形较大。而氮化钢经调质和渗氮处理后，具有很高的心部强度、优良的耐磨性和疲劳性能，热处理变形也很小。

（2）轴类零件的毛坯　轴类零件最常用的毛坯是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。由于毛坯经过加热锻造后，能使金属内部纤维组织沿表面均匀分布，从而可以获得较高的抗拉、抗弯及扭转强度，故一般比较重要的轴，大都采用锻件。对于光滑轴和直径相差不大的阶梯轴一般可采用热轧或冷拉棒料。(www.xing528.com)

根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻造和模锻两种。自由锻造设备简单，但毛坯精度较低，加工余量大，而且不易锻造形状复杂的毛坯，多用于中小批生产。模锻的毛坯精度高，加工余量小，生产率高，可以锻造形状复杂的毛坯，而且材料经模锻后，纤维组织的分布更有利于提高零件的强度。但模锻需要昂贵的设备和专用锻模，成本高，因而只适用于大批大量生产。

（二）套筒类零件的材料及毛坯

套筒类零件一般是用钢、铸铁、青铜或黄铜等材料制成，有些滑动轴承采用双金属结构，即用离心铸造法在钢或铸铁套的内壁上浇注巴氏合金等轴承合金材料，这样既节省贵重的有色金属，又可提高轴承的寿命。

套筒类零件的毛坯与其材料、结构和尺寸因素有关。孔径较小（如D＜20mm）的套筒一般选择热轧或冷拉棒料，也可采用实心铸件。孔径较大时，常采用无缝钢管或带孔的铸件和锻件。大量生产时，可采用冷挤压和粉末冶金等先进的毛坯制造工艺，既提高生产率又节约金属材料。