目前国际上广泛采用的是美国汽车工程师协会（SAE）的黏度分类法和美国石油协会（API）的使用性能分类法两种。
1）SAE黏度分类法
黏度分类法是根据所测定的黏度将润滑油分为冬季用油（W级）和非冬季用油。冬季发动机润滑油的分类，规定用在-18℃所测定的黏度来划分，共有0W、5W、10W、15W、20W、25W六个等级，其数字越小，说明其低温黏度越小，低温流动性越好，适应的温度越低。如0W适用于在-35℃地区使用，5W适用于在-30℃地区使用，10W适用于在-25℃地区使用，15W适用于在-20℃地区使用，20W适用于在-15℃地区使用，25W适用于在-10℃地区使用。非冬季用油按100℃时的运动黏度分级，共有20、30、40、50和60五个等级，其数字越大，适用的最高温度越高。
另外，为增大润滑油对季节和气温的适应范围，国家标准还规定了多级油的黏度级号，如5W/30、5W/40、10W/30、20W/40等多级油，其分子表示低温黏度等级，分母表示100℃时的运动黏度等级。多级油在油中添加了黏度指数改进剂，能同时满足某一W级油和非W级油的黏度要求，有较宽的温度使用范围。例如，5W/40既符合5W级油黏度要求，又符合40级油黏度要求，在全国范围的冬季均可使用。
2）API使用性能分类法
使用性能分类法是根据使用场合和使用对象的不同将润滑油分为汽油发动机润滑油（S系列）和柴油发动机润滑油（C系列）两类。每一系列又按油品特性和使用场合不同，分为若干等级。目前，汽油发动机润滑油系列分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH等级别，其中SA、SB、SC和SD级润滑油已经不再使用；柴油发动机润滑油系列分为CA、CB、CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4等级别，其中CA和CB级润滑油已不再使用。各类油品的级号越靠后，其使用性能越好，适用的机型越新，或者说使用的工作条件就更加苛刻。发动机润滑油的级别、特性和使用场合，见表7-1。(www.xing528.com)
表7-1 发动机润滑油的级别、特性和使用场合
续表
2.发动机润滑油的规格
发动机润滑油的产品规格是由品种（使用等级）与牌号（黏度等级）两部分构成的。每一特定品种都附有规定的牌号，国产发动机润滑油的品种与牌号见表7-2，产品按统一的方法命名，例如，SD30是指使用等级为SD级，黏度等级为SAE30的汽油机油；SJ5W/40为使用等级为SJ级，并且既符合SAE5W级油黏度要求，又符合SAE30级油黏度要求的多级汽油机油；SF/CD5W/30则为多级汽油机/柴油机通用油，它符合SF级汽油机油和CD级柴油机油使用性能，并且既符合SAE5W级油黏度要求，又符合SAE30级油黏度要求。
表7-2 国产发动机润滑油的品种与牌号
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