【摘要】：近20年来，铝在汽车上的用量和在汽车材料构成中所占份额都有明显的增加。由铝合金制造的零件已经遍及汽车的发动机、底盘、车身等各个部分。汽车上应用的铝合金以铸造铝合金为主，主要用于活塞、气缸盖、气缸体等零件。GB/T 23301—2009汽车车轮用铸造铝合金GB/T 26654—2011汽车车轮用铸造镁合金QC/T 273—1999汽车用锌合金、铝合金、铜合金压铸件技术条件GB/T 1148—2010内燃机铝活塞技术条件GB/T 1149.15—2017内燃机活塞环 第15部分：薄型铸铁螺旋撑簧油环
铝具有比强度高、耐腐蚀性优良、适合多种成型方法、较易再生利用等优点，是汽车工业应用较多的金属材料，特别是能源、环境、安全等方面的原因使其对汽车轻量化的要求越来越迫切，使用轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径，而铝是应用得比较成熟的轻量化材料。近20年来，铝在汽车上的用量和在汽车材料构成中所占份额都有明显的增加。由铝合金制造的零件已经遍及汽车的发动机、底盘、车身等各个部分。
汽车上应用的铝合金以铸造铝合金为主，主要用于活塞、气缸盖、气缸体等零件。与铸铁比，铝的导热性能约高三倍，因而适于制造需要散热的热交换器零件。此外铸造铝合金还用于制造离合器壳体、变速箱壳体、后桥壳、转向器壳体、摇臂盖、正时齿轮壳体等壳体类零件，发动机部件，以及保险杠、车轮、发动机框架、转向节液压泵体、制动钳、油缸及制动盘等非发动机结构件。且今后有进一步扩大应用的趋势。发动机部件用铝合金制造轻量化效果最为明显，一般可减重30％以上。
GB/T 23301—2009 汽车车轮用铸造铝合金
GB/T 26654—2011 汽车车轮用铸造镁合金(www.xing528.com)
QC/T 273—1999 汽车用锌合金、铝合金、铜合金压铸件技术条件
GB/T 1148—2010 内燃机铝活塞技术条件
GB/T 1149.15—2017 内燃机活塞环 第15部分：薄型铸铁螺旋撑簧油环
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