负荷状态下进行补强与加固

在负荷状态下进行补强与加固工作时，应符合以下规定：

1）卸除作用于结构上的可变荷载。

2）根据加固时的实际荷载（包括必要的施工荷载），对构件和连接进行承载力验算。当待加固结构实际有效截面的名义应力与其所用钢材的强度设计值之间的比值β≤0.8（对承受静态荷载或间接承受动态荷载的构件），或β≤0.4（对直接承受动态荷载的构件）时方可进行补强与加固。

3）在受拉构件中，加固焊缝的方向应与构件中拉应力方向基本一致。

4）用圆钢、小角钢组成的轻型桁架钢结构不宜在负荷状态下进行焊接补强和加固。

5）轻钢结构中的受拉构件严禁在负荷状态下进行焊接补强和加固。

6）在负荷状态下用焊接方法补强与加固时，必须考虑焊接过程中因瞬时受热造成局部范围内钢材力学性能降低的因素。除结构应尽可能卸载外，尚应根据具体情况采取以下安全措施：

①做好临时支护。

②采用合理的焊接工艺。

7）施工工艺的制定要求。(www.xing528.com)

①对结构最薄弱的部位或构件应先进行补强与加固。

②对能立即起到补强与加固作用，且对原结构影响较小的部位或构件先施焊。

③加大焊缝厚度时，必须从原焊缝受力较小部位开始施焊。每次熔敷的焊缝厚度不宜大于2mm；当需要多道施焊时，层间温度应不高于预热温度。

④应根据钢材材质，选择相应的低氢型焊条，焊条直径不宜大于4.0mm。

⑤焊接电流不宜大于200A。

⑥应制定合理的焊接工艺，采取有效控制焊接变形的措施。施焊顺序应尽可能使输入热量对构件的中和轴平衡。

8）施工单位应对施工荷载进行核算，并应严格控制，实际施工时的荷载值不得超过加固设计时所取的施工荷载值。

9）焊接补强与加固的施工环境温度不宜低于10℃。