【摘要】:整机压力比的换算 换算后的整机压力比εK0为多段压缩机在换算系数与1的差别不大及在整机压力比不太高的情况下,例如:当压力比εK≤10时,换算系数A=0.9~1.1,可按下列近似换算法进行整机特性换算。
多段压缩机(图8-14~图8-17)采用逐段换算的方法,可以获得比较可靠的整机特性。但是,由于计算上的复杂,也给工作带来了不便。因此,常常希望采用特性的近似换算方法,对所进行的多段压缩机特性试验作一个简便的近似估算。
图8-14 单级单面进气的离心鼓风机
多段压缩机在换算系数与1的差别不大及在整机压力比不太高的情况下,例如:当压力比εK≤10时,换算系数A=0.9~1.1,可按下列近似换算法进行整机特性换算。在换算前也应该具备与按逐段换算方法中所指出的五个方面换算数据,然后按下列方法进行整机性能的近似换算。
(1)整机压力比的换算 换算后的整机压力比εK0为
其中,和分别表示了换算前后的段平均压力比,z为整机中的段数,整机压力比的换算是按照段平均压力比的换算比值进行换算的。
按照平均换算法为
图8-15 两级单面进气高炉鼓风机流量为45000~60000m3/h,压力为(2.2~2.6)×105Pa
图8-16 四级离心压缩机纵剖面图
其中,有效平均换算系数为
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图8-17 炼钢炉用六级鼓风机,流量为100000m3/h,压力为3.5×105Pa
(2)整机流量的换算 换算后的整机流量qVj0(m3/s)为
(3)整机功率的换算 换算后的整机内功率P内0(kW)为
换算后的整机轴功率P轴0(kW)为
其中,P内为试验时的整机内功率(kW),
(4)整机等温效率的计算 整机等温效率ηdw0为
对于多缸高压力比的压缩机组,也可以采用上述方法换算出其中每个缸的特性,然后再把各缸换算后的性能逐缸计算,以获得整机的特性。
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