初步核算压缩机转子平均轴颈比

压缩机的转速n除了需要满足各级参数要求外，还必须使压缩机的转速避开共振区。按照初步的估计，压缩机的第一阶临界转速应为

为满足上述要求，可以按照压缩机初步选取的转速n，选出所适宜的第一阶临界转速，然后从下列经验公式初步估计出具有临界转速的压缩机转子平均轴颈d_m为

为满足上述要求，可以按照压缩机初步选取的转速n，选出所适宜的第一阶临界转速，然后从下列经验公式初步估计出具有临界转速的压缩机转子平均轴颈d_m为

式中 d_m——轴的三段最大直径的平均值（m）；

X——压缩机转子的工作段数；

D_2m——转子的叶轮平均外径（m）；

式中 d_m——轴的三段最大直径的平均值（m）；

X——压缩机转子的工作段数；

D_2m——转子的叶轮平均外径（m）；

——第一阶临界转速（r/min）；(www.xing528.com)

K_d——系数，K_d=0.019～0.03；对于一般轴端不带长密封的低压空气压缩机，可采用K_d=0.019～0.025；对于长轴端带有长密封的压缩机及不带密封的节鞭轴，则可采用K_d=0.023～0.027；对于大型低速压缩机转子，可取K_d=0.027～0.03。

应该指出，随着压缩机转速的增高，就需要压缩机转子具有较高的临界转速，也就需要转子具有较大的轴颈。然而，过大的平均轴颈d_m对于叶轮的设计会带来困难，使叶轮进口气流流动受到影响，以及出现轮径比D₁/D₂过大的现象。因此，在一般情况下，要求转子的平均轴颈比d_m/D_2m在下列范围：

——第一阶临界转速（r/min）；

K_d——系数，K_d=0.019～0.03；对于一般轴端不带长密封的低压空气压缩机，可采用K_d=0.019～0.025；对于长轴端带有长密封的压缩机及不带密封的节鞭轴，则可采用K_d=0.023～0.027；对于大型低速压缩机转子，可取K_d=0.027～0.03。

应该指出，随着压缩机转速的增高，就需要压缩机转子具有较高的临界转速，也就需要转子具有较大的轴颈。然而，过大的平均轴颈d_m对于叶轮的设计会带来困难，使叶轮进口气流流动受到影响，以及出现轮径比D₁/D₂过大的现象。因此，在一般情况下，要求转子的平均轴颈比d_m/D_2m在下列范围：

在压缩机段的设计中，我们往往需要对几种不同的压缩机结构型式、段数、段压力比分配、级数及采用不同的转速等进行方案比较，比较出较好的方案。然后，再根据较好的方案进行逐级详细计算，并在详细计算中再对各级参数做适当的修改。

还应该指出，在段的计算过程中，对于所选取的参数常常需要在计算过程中进行调整与核算，才能最后获得准确和合适的数据。

在压缩机段的设计中，我们往往需要对几种不同的压缩机结构型式、段数、段压力比分配、级数及采用不同的转速等进行方案比较，比较出较好的方案。然后，再根据较好的方案进行逐级详细计算，并在详细计算中再对各级参数做适当的修改。

还应该指出，在段的计算过程中，对于所选取的参数常常需要在计算过程中进行调整与核算，才能最后获得准确和合适的数据。