主变压器洞室施工优化方案

（1）开挖分层。

开挖分层根据技术条款有关要求，利用同类工程施工经验，结合主变压器洞室结构及施工通道进行，主变压器洞室分层开挖特性及运距见表7.4.1。

图7.4.1　主变压器洞室开挖分层布置

注：图中尺寸单位为cm，高程单位为m。

表7.4.1　主变压器洞室分层开挖特性及运距

（2）开挖程序编制原则。(www.xing528.com)

1）遵循技术条款中有关技术要求，主变压器洞室顶拱中导洞开挖滞后主厂房顶拱中导洞开挖进行。

2）开挖过程中结合出线洞下平洞、低压电缆洞及母线洞，在主变压器洞室开挖到相应高程后择机进行相关洞室开挖或部分开挖。

3）在中上部开挖过程中始终确保道路畅通，上部道路占压部位开挖待上下道路贯通后利用下部道路挖除。

（3）主变压器洞室、3号通风机室及母线洞开挖程序简述。

主变压器洞室的高度为33.5m，分4层顺序开挖。

第一层开挖采用先中导洞开挖支护完成后再进行两侧扩挖支护方法，中导洞开挖尺寸为：10m×9.5m（宽×高）。在进行第一层开挖的同时，主变压器交通支洞进行开挖，完成后继续向主变压器室内延伸开挖，为母线洞开挖提供通道并进行母线洞开挖，使母线洞开挖不占厂房开挖直线工期，加快厂房开挖进度。主变压器洞第一层石渣从2号、3号通风支洞运出。第二层开挖从主变压器洞室右端按12%修斜坡道进行开挖，开挖采用两侧边墙预裂，中部梯段爆破开挖方法。在主变压器洞室第二层开挖完成，母线洞开挖完成且主变压器洞室左端利用爆破石渣形成与3号通风支洞的斜坡道后，及时在主变压器洞室右端将第三层与主变压器交通支洞挖通，进行第三层和第二层斜坡道开挖。第二层洞渣从2号通风支洞运出，第三层采用两侧边墙预裂，中部梯段爆破开挖方法，石渣从主变压器交通支洞运出。在第三层开挖完成时要穿插进行出线洞下平段开挖。第四层开挖采用两侧边墙预裂，中部梯段爆破开挖方法，底板采用预留保护层采用手风钻水平光面爆破方法开挖。3号通风机室在2号通风支洞开挖完成后进行开挖支护。低压电缆洞在主变压器洞室开挖完成后进行施工。

（4）主变压器运输洞。

主变压器运输洞开挖断面为7m×8m（宽×高），全断面开挖，在主变压器室开挖支护完成后，安排从主变压器交通支洞开工作面向厂房方向进行开挖支护施工。