【摘要】：尾水隧洞钢管安装用45t汽车吊装车，用20t拖车将压力钢管运至施工支洞，在施工支洞与尾水隧洞交叉顶拱处布置两组天锚，天锚承载能力为20t，并在交叉口布置滑轮组、固定卷扬，用于钢管的卸车及翻转。钢管安装隧洞运输，采用在钢管支承架下设型钢或角钢作为铁鞋，配备固定卷扬拖拽。为保证环缝间隙，两管之间垫以1.5mm垫片，调整管口错位不超过1.5mm点焊，钢管外部加固后，进行环缝的焊接，现场焊接采用手工电弧焊。
490MPa级压力钢管3644t。尾水隧洞钢管安装用45t汽车吊装车，用20t拖车将压力钢管运至施工支洞，在施工支洞与尾水隧洞交叉顶拱处布置两组天锚，天锚承载能力为20t，并在交叉口布置滑轮组、固定卷扬，用于钢管的卸车及翻转。钢管安装隧洞运输，采用在钢管支承架下设型钢或角钢作为铁鞋，配备固定卷扬拖拽。隧洞水平段内通过卷扬、滑轮组将钢管牵引到位，下弯段布置两组天锚用于钢管的牵引及导向，在下弯段起始处设一个定位节，机组侧压力钢管起始点处设一个定位节，定位节也即始装节。在水平段与尾水施工支洞连接处设一个凑合节。尾水隧洞内运输轨道采用24kg/m的轨道钢，轨道支墩采用混凝土支墩，支墩间距为1m，轨道跨距为2.5m，支墩上预埋螺栓，利用轨道压板固定轨道。运输钢管时，在管节内加设内支撑，在钢管底部加垫木梁，以保护管节及其坡口免遭损坏，用钢索捆扎吊运钢管，在钢索与钢管间加设软垫。钢管两管节对缝安装时，以组圆时预先打好样冲眼为准，找正中心线，用千斤顶或手拉葫芦配合进行调整。为保证环缝间隙，两管之间垫以1.5mm垫片，调整管口错位不超过1.5mm点焊，钢管外部加固后，进行环缝的焊接，现场焊接采用手工电弧焊。(www.xing528.com)
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