如何提高非织造布的抗紫外线性能？

由于近年来空气污染严重，导致地球大气层的臭氧层遭到破坏，使到达地球表面的紫外线不断增加，适量的紫外线辐射具有杀菌作用，对人体有利，但是遭受过量的紫外线辐射对人体是非常有害的。紫外线按辐射波长不同，可以分成三个波段：波长为315～400nm的为一个波段，用UVA表示；波长为280～315nm的为一个波段，用UVB表示；波长在280nm以下的为一个波段，用UVC表示。UVA为近紫外线平均透射率，此波段的紫外线也称为晒黑段，这种波长的紫外线很少被大气臭氧层吸收，大部分可以辐射到地球表面，能够深深穿透真皮，使汽车座椅真皮过早老化，失去弹性，出现皱纹，也会引起真皮内部黑色素母体的转变。UVB为远紫外线平均透射率，这个波段的紫外线，会对人体产生极大的伤害。有研究结果表明，阴天时到达地球表面的紫外线辐射量为40～60kJ/m2；晴天时到达地球表面的紫外线辐射量为80～100kJ/m2；盛夏烈日时到达地球表面的紫外线辐射量为100～200kJ/m2，因此，汽车用非织造布应具有良好的抗紫外线辐射功能，也就是说，汽车用非织造布必须在受到各种物理或化学作用后，仍然能够保持原有的性能。

1.抗紫外线性能检测原理　使用单色或多色的UV射线对被检测非织造布样品进行辐射，通过单色仪将紫外线辐射能量色散，积分球收集所有透过被检测非织造布样品的反射和漫反射紫外光辐射通量，电子探测器接收并转换成电信号，传送给计算机处理系统，得出各项技术特征值。

2.检测方法　汽车用非织造布抗紫外线检测一般采用M284UV紫外线投射和防护检测仪进行检测，取样两块，样品尺寸为50mm×50mm，在恒温恒湿间中调湿平衡4h后，再将被检测非织造布样品和标准蓝色羊毛标样一同放到检测仪器中进行规定时间的曝晒，对同一样品连续检测三次，每次检测之前将样品旋转45°，湿度控制标样一般为五级，标准黑板温度一般为50℃。检测结果一般用紫外线防护系数UPF和紫外线平均投射率T［T（UVA）和T（UVB）］表示，当检测结果为UPF＞30，T≤5%时，可以认定该种汽车用非织造布具有良好的抗紫外线性能，技术指标符合标准要求，否则视为不合格。(www.xing528.com)

非织造布抗紫外线的能力，主要取决于其屏蔽紫外线的能力。非织造布是一种三维立体网状多孔结构材料，从而决定了非织造布对光线辐射的复杂性，非织造布既具有吸光功能，又有散射和漫反射光线的作用。而非织造布对光线的散射和漫反射作用，与非织造布所用原材料、生产工艺方法、厚度、平方米质量、紧密度、色泽等有关，所以说，非织造布的抗紫外线性能受多种因素的影响。