【摘要】:在汽车用非织造布的撕裂强力检测过程中,撕裂强力是指在规定的条件下进行撕裂,试样被撕破的最大力即为撕裂强力。检测环境条件同样是℃,%,分别测定样品的撕裂强力,计算出十块样品的算术平均值,即为被检测非织造布样品的撕裂强力值,从而,可以评定该种汽车用非织造布的抗撕裂性能,评定该种非织造布的后续加工的工艺性能。
非织造布的撕裂强力也称撕破强力,一般是指非织造布在承受外力作用时,直接将其撕裂至断裂时所需的力,法定单位是牛顿(N)。在汽车用非织造布的撕裂强力检测过程中,撕裂强力是指在规定的条件下进行撕裂,试样被撕破的最大力即为撕裂强力。撕裂强力的检测方法有单缝撕裂检测法、舌形撕裂检测法、梯形撕裂检测法和单缝落锤撕裂检测法,但是最常用的检测方法是单缝撕裂检测方法。单缝撕裂强力检测法(图9-25),是将被检测非织造布样品,在样品的短边中间裁剪一条长100mm的切口,然后分开分别加持在等速伸长强力检测仪(CRE)的上下夹头上,当启动拉伸检测仪时,下夹头会等速下降,非织造布在不断伸长的同时,将样品的剪口越拉越大,直到彻底将被检测样品撕破,此时,拉伸强力仪上所显示的数字即为非织造布的撕破强力。
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图9-25 单缝法撕裂强力样品及检测方法示意图
一般取样品十块,纵横方向各五块,具体尺寸为200mm×75mm。按照规定,将样品放到恒温恒湿间中,进行调湿平衡24h,然后进行撕裂强力检测。检测环境条件同样是(20±2)℃,(65±2)%,分别测定样品的撕裂强力,计算出十块样品的算术平均值,即为被检测非织造布样品的撕裂强力值,从而,可以评定该种汽车用非织造布的抗撕裂性能,评定该种非织造布的后续加工的工艺性能。
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