三角螺纹类零件的检测方法

1.检测常用量具

标准螺纹具有互换性，特别对螺距、中径等尺寸要严格要求，否则螺纹副将无法配合，常用的测量三角螺纹的量具介绍如下。

1）钢直尺

钢直尺是一种简单的量具，其主要作用是测量螺距和螺纹的长度。

车削螺纹时，螺距的正确与否从第一刀开始要进行检查。其具体方法如下。

车削螺纹的第一刀切入深度一定要小，使车刀在工件外圆上画出一条很浅的螺旋线，为使测量准确，应摇床鞍纵向手轮，让车刀在工件外圆表面上画出一条平行于轴线的基准线。测量时可以用钢直尺沿着基准线进给测量，如图6－16所示，这样可以避免因机床调整不当或螺纹尺寸计算错误造成螺纹加工失败。

图6－16　钢直尺测量螺距

2）游标卡尺

螺纹顶径公差较大，车削螺纹前或车削成形后，顶径一般只需用游标卡尺测量。测量时，要注意用游标卡尺的下量爪平面处进行测量，如图6－17所示。

图6－17　用游标卡尺测量螺纹大径

3）螺距规

螺距规是用优质钢材精磨制成的薄片，每一叶片均标有螺纹规格，能迅速测量出内、外螺纹的尺寸，适用于快速对比式测量工件的螺纹，如图6－18所示。

对于车削螺距较小的螺纹，可用螺距规进行测量，其测量方法如图6－19所示，只要螺距规上的螺距和工件上的螺距吻合，则工件上要测量的螺距就是螺距规上所标的螺距。

图6－18　螺距规

图6－19　螺距规测量螺距

4）螺纹千分尺

螺纹千分尺的外形结构如图6－20所示，其构造与外径千分尺基本相同，只是在二量砧和测量头上装有特殊的测量头，即60°锥形和V形测头，螺纹千分尺的分度值为0.01mm，其读数方法与外径千分尺基本相同。

图6－20　螺纹千分尺的结构

图6－21　螺纹千分尺的使用方法

（1）螺纹千分尺的使用方法。用螺纹千分尺测量外螺纹中径如图6－21所示，具体步骤如下。

①根据被测螺纹的螺距，选取一对测量头。

②擦净仪器和被测螺纹，校正螺纹千分尺零位。

③将被测螺纹放入两测量头之间，找正中径部位。

④分别在同一截面相互垂直的两个方向上测量螺纹中径。取其平均值作为螺纹的实际中径，然后判断被测螺纹中径的适用性。

⑤测量过程中，若需更换测量头，须重新调整砧座的位置，使千分尺对准零位。

（2）螺纹千分尺的作用和种类。螺纹千分尺是应用螺旋副传动原理将回转运动变为直线运动的一种量具，主要用于测量外螺纹中径。螺纹千分尺按读数形式分为标尺式和数显式，其结构如图6－22和图6－23所示。

图6－22　标尺式螺纹千分尺

图6－23　数显式螺纹千分尺

5）螺纹量规

螺纹量规是对螺纹各主要尺寸进行综合检验的一种测量方法。对标准螺纹或大批量生产的螺纹工件常采用综合测量法。

（1）螺纹量规的种类。螺纹量规有螺纹环规和螺纹塞规两种，如图6－24所示，而每种又有通规和止规之分。标有字母“T”为通端，标有字母“Z”为止端。适用于牙形角为60°、公称直径为1~355mm、螺距为0.2~8mm的普通螺纹量规。(www.xing528.com)

（2）螺纹量规的使用方法。螺纹塞规通端“T”，应与工件的内螺纹旋合通过。螺纹塞规止端“Z”，允许与工件的内螺纹两端的螺纹部分旋合，旋合量应不超过两个螺距。若工件内螺纹的螺距少于或等于3个，不应完全旋合通过。

6）螺纹合格与不合格的判定

采用经检定符合本标准要求的螺纹工作量规对工件内螺纹或工件外螺纹进行检验，若符合相应规定的使用规则，则应判定该工件的内螺纹或外螺纹为合格。

图6－24　螺纹量规

（a）螺纹环规 （b）螺纹塞规

为减少检验或验收时发生的争议，制造者和检验者或验收者，应使用同一合格的量规，当使用同一合格的量规存在困难时，操作者宜使用新的（或磨损较少的）通端螺纹量规和磨损较多的（或接近磨损极限的）止端螺纹量规；检验者或验收者宜使用磨损较多的（或接近极限的）通端螺纹量规和新的（或磨损较少的）止端螺纹量规。

当检验中发生争议时，若判定该工件的内螺纹或外螺纹为合格的螺纹量规，经检定本标准要求，则该工件的内螺纹或外螺纹应按合格处理。

2.三角螺纹类零件的质量分析

在实际车削螺纹时，由于各种原因，可能造成主轴到刀具之间的运动在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常的生产，这时应及时找到原因并解决问题。

1）牙形角不正确

三角螺纹牙形角不正确的原因及预防措施如表6－8所示。

表6－8　三角螺纹牙形角不正确的原因及预防措施

（续表）

2）螺距（或导程）不正确

三角螺纹螺距或导程不正确的原因及预防措施如表6－9所示。

表6－9　三角螺纹螺距或导程不正确的原因及预防措施

3）表面粗糙度值大

三角螺纹表面粗糙度值大的原因及预防措施如表6－10所示。

表6－10　三角螺纹表面粗糙度值大的原因及预防措施

（续表）

4）乱牙

车削三角螺纹乱牙的原因及预防措施如表6－11所示。

表6－11　车削三角螺纹乱牙的原因及预防措施

5）中径不正确

三角螺纹中径不正确的原因及预防措施如表6－12所示。

表6－12　三角螺纹中径不正确的原因及预防措施

6）“扎刀”或顶弯工件

车削三角螺纹时，“扎刀”或顶弯工件的原因及预防措施如表6－13所示。

表6－13　车削三角螺纹“扎刀”或顶弯工件的原因及预防措施

总之，车削螺纹时产生的故障是多种多样的，既有设备原因，也有刀具、测量、操作原因，排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测方法和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效、合理的解决方法。