8-8B690型牛头刨床液压系统的特点

答：B690型牛头刨床，主要用于平面和凹槽加工，最大行程为900mm，主运动37m/min，每次进给量为0.25～5.00mm，主运动和进给运动都是液压驱动无级调速。

液压系统采用双联叶片泵供油，其流量分别为50L/min，100L/min，所有控制滑阀和调整机构均装在一个液压操纵台上。其液压系统如图8-4所示。

液压系统的主要特点：

（1）采取分段无级调速的方法 两个定量泵与变级阀的不同组合能得到四级速度，在每级速度范围内调节调速阀可以使工作速度无级调节。因此该机床调速范围大，而且是连续的。

一级：50L/min的泵供油，工作速度3～8m/min，回程速度21.5m/min；

二级：100L/min的泵供油，工作速度8～16m/min，回程速度43m/min；

三级：50L/min及100L/min的泵同时供油，工作速度16～24m/min，回程速度65m/min；

四级：50L/min及100L/min的泵同时供油，且液压缸差动工作，工作速度24～37m/min，回程速度65m/min。

（2）采用调速阀构成旁路节流调速 刨床负荷变化较大，为了使滑枕在较稳定的速度下进行工作，采用调速阀旁路节流调速方案，其功率消耗随负载变化，所以比较经济。

（3）在减小换向冲击方面采取了一定措施 操纵阀、换向阀和制动阀都带有制动锥，在起动和制动时，都是逐渐改变通油截面。因为工作压力较高，为了减小换向冲击，在换向的瞬时，采用了降低压力的方法，这样可使冲击力减小。在液压系统的回路上装有背压阀，这样使滑枕运动起来比较平稳，同时也控制了进给系统的油压。

液压系统的工作原理：

B690型液压牛头刨床液压系统如图8-4所示，其工作情况如下：

（1）变级阀在第一级位置时的油路情况 进油路：50L/min流量的液压泵所排出的油经油路6变级阀的槽46和45、油路3、换向阀的槽22和23、制动阀的槽43和44、油路1到液压缸的左腔。此时，活塞向右移动，即滑枕向右运动，为工作行程。同时油路3还与溢流阀相联，而槽23还与调速阀相联，可以完成安全溢流并进行旁路调速。

回油路：由液压缸右腔经油路2、制动阀的槽41和42、换向阀的槽21和20，先导阀的槽28和29、油路4、变级阀槽47和48、油路7、背压阀回油箱。(www.xing528.com)

工作台行至右端通过挡铁和换向杠杆将先导阀拨到左端位置，此时，槽37和36相互联通。工作时，液压系统保持较高的工作压力（系统的实际工作压力取决于负载，而最高压力由B阀限定，调整值为5MPa）。当先导阀移到左端位置时，换向阀将要开始移动的瞬间，溢流阀的上腔（控制腔）54通过13、39、38、37、36、51连通了A阀（A阀的调整压力在0.6～0.8MPa之间），此时，溢流阀上腔54的压力由A阀决定，因此腔53的工作压力也由A阀决定，也就是在换向的瞬时，整个系统的压力下降为0.6～0.8MPa左右，以减少换向冲击。

当先导阀移到左端之后，27和26接通，换向阀右端和压力油联通；同时切断32和33、使33和34联通，换向阀左端的油液通过槽33、34、管8流回油箱。此时，换向阀向左移动换向。换向阀换向时向左切断了38与39，也就是切断了54与A阀的联接，而腔54与B阀仍然相联，因而此时最大工作压力由B阀所决定，使系统恢复了正常的工作压力。此时的主油路是：

压力油由槽22经槽21、42、41、油路2进入液压缸右腔；而液压缸左腔的回油经油路1、槽44、43、23、24、31、30、油路8回油箱。此时滑枕快速退回。

从回程再变到工作行程的过程与上述原理相同。

变级阀在第一级位置时，从流量为100L/min的液压泵排出的油，经变级阀和背压阀流回油箱，因此不影响滑枕速度，滑枕速度可由调速阀调整。

开停阀转到停止位置时，溢流阀上腔54与油箱联通，因而液压系统通过溢流阀卸荷，油液由管9流回油箱，整个系统压力降低。当压力降低时，制动阀阀芯被弹簧推向左端，关闭了液压缸通路，就可靠而又迅速地制动了滑枕的运动。当开停阀转回开动位置时，溢流阀上腔55与油箱隔断，于是液压系统的压力又恢复到了正常的工作压力。制动阀芯在压力油的作用下，克服弹簧力被推向右端，打开液压缸的通路。

图8-4 B69O型液压牛头刨床液压系统

1～19、51、52—油路（管） 2O～5O—槽 53、54—腔

滑枕每往复一次，工作台横向自动进给一次，进给液压缸的油由流量为100L/min的液压泵供给，而最大工作压力由背压阀调整压力决定。

（2）变级阀在第二级位置时的油路情况 从流量为50L/min的液压泵来的油液经油管6、槽46、47、48油管7流回油箱。流量为100L/min的液压泵的油沿管5流入槽49、50，再沿油管3流入操纵箱，以后运动与变级阀在第一位置时相同。滑枕的速度由流量为100L/min的液压泵供油决定。

（3）变级阀在第三级位置时的油路情况 从流量为50L/min的液压泵来的油沿管6、经槽46、45流入油管3。从流量为100L/min的液压泵来的油液沿管5经槽49、50流入油管3。两个泵汇合的油共同流入操纵箱。以后的运动与变级阀的第一位置时相同。变级阀第三级位置时，工作液压缸是由两个液压泵供油。

（4）变级阀在第四级位置时的油路情况 除了流量为50L/min的液压泵与流量为100L/min的液压泵的油同时流入操纵箱之外，回油腔的油液也补充到操纵箱中去（回油沿着管2、槽41、42、21、20、28、29，再经管4流入变级阀的槽47，然后经槽46、45流入油管3即构成液压缸差动接法）。以后的循环都与变级阀在第一级位置时相同。