答:液压系统日常检查的要点和程序,即用目视、听觉和手摸等简单的方法进行外观检查,检查时既要检查局部也要注意设备整体。
在检查中发现的异常情况,对妨碍液压设备继续工作的应做应急处理;对其他的则应仔细观察并记录,到定期维护时予以解决。
液压设备的异常现象和故障,应在泵的起动前后和停车前的时刻检查,因这时检查最容易发现问题。
在泵起动时液压设备的操作必须十分注意,特别在冬天的寒冷地区,低温状态起动和长期停车后起动更要密切注意。
(1)泵起动前的检查
1)根据油位指示计检查油箱油量。经常从加油口检查油位指示计是否指示有误差。液面要保持在上限记号附近。
2)从油温计检查油箱的油温。如采用N150汽轮机油或相当的油,其油温在10℃以下时,须注意液压泵的起动,起动后要空载运转20min以上。在0℃以下运转操作则是危险的。
3)从温度计了解室温。即油箱油温较高管路温度仍要接近室温。所以在冬季温度转低时,要注意泵的起动。
5)溢流阀的调定压力在0MPa时,起动后泵的负载很小,处于卸荷状态;小型设备除温度外,还要注意溢流阀的调定压力,然后进行起动。
(2)泵的起动和起动后的检查
1)泵的起动应进行点动。对于冬季液压油粘度高的情况(300mm2/s以上)和溢流阀处于调定压力状态时,起动要特别慎重。
从点动到连续运转应按下述方式进行:
点动起动(运转3s)→停车(重复3~4次)。
点动起动(运转5s)→停车(重复3~4次)。
点动起动(运转10s)→停车(重复2~3次)。
连续无负载运转(各部分预热)→10~20min。
连续运转。
2)在点动中,从泵的声音变化和压力表压力的稍稍上升来判断泵的流量。泵在无流量状态下运转1min以上就有咬死的危险。
3)操作溢流阀,使压力升降数次,证明动作可靠、压力可调,然后调至所需的压力。
4)操作上述3)项时,检查泵的噪声是否随压力变化而变化,有不正常的声音。如有“格利、格利”的连续声音,则说明在吸入管侧或在传动轴处吸入空气。如高压时噪声特别大,则应检查吸入滤网、截止阀等的阻力。
5)检查吸油滤网,在泵起动后是否有堵塞情况,可根据泵的噪声来判断。
6)根据在线滤油器的指示表了解其阻力或堵塞情况,在泵起动通油时最有效果,同时弄清指示表的动作情况。(www.xing528.com)
7)根据溢流阀手柄操作、卸荷回路的通断和换向阀的操作,弄清压力的升降情况;根据压力表的动作和液压缸的伸缩,弄清响应性能。使各液压缸、液压马达动作两次以上,证明其动作状况和各阀的动作(振动、冲击的大小)都是良好的。
表2-43所示为泵起动前后的检查顺序。序号1~5项的检查是在泵起动之前,6~12项的检查则是在泵的起动之后。
表2-43 泵起动前后的检查顺序
(3)运动中和停车时的检查 用较简单的检查,了解清楚泵和控制阀的磨损情况,外漏、内部泄漏的变化,油温上升等情况。检查的要点如下:
1)目测检查油箱内油中气泡、变色(白浊、变黑)等情况。如发现油面上有较多气泡或白浊的情况,须研究其原因。
2)用温度计测定油温及用手摸油箱侧面,确定油温是否正常(通常在60℃以下)。
3)打开压力表开关,检查高压下的针摆。振动大的情况和缓慢的情况属异常。正常状态的针摆应在0.3MPa以内。
4)根据听觉判断泵的情况,噪声大、针摆大、油温又过高,可能是泵发生磨损。
5)根据上述4)点,对比一下泵壳温度和油箱温度,如前后二者温差大于5℃,则可认为泵的效率非常低,这一点可用手摸判断。
6)检查油箱侧面、油位指示针、侧盖等是否漏油。
7)检查泵轴、连接等处的漏油情况。高温、高压时最易发生漏油。
8)检查液压缸停下时的停止状态、工作速度。另外检查在高温、高压下,在活塞杆处是否有漏油。
9)了解液压马达的动作、噪声、泄漏等情况。
10)检查各电磁阀的声音,换向时有无异常。用手触摸电磁阀外壳的温度,比室温高30℃左右便可认为是正常的。
11)根据听觉和压力表检查溢流阀的声音大小和振动情况。
12)观察管路各处(法兰、接头、卡套)及阀的漏油情况,或用手摸检查;保持管路下部清洁,以便简单观察即能发现漏油。漏油一般在高温高压下最易发现。
13)检查管路、阀、液压缸的振动情况,检查安装螺栓是否松动。
表2-44所示为运转中和停止时的检查顺序。
表2-44 运转中和停止时的检查顺序
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