启动大飞机制造项目,在国内公开招募零件供应商,并鼓励国外供应商积极参与,最终形成一条以中国为核心的大飞机制造的全球供应链,是我国发展大飞机项目的迫切需求。按中国大飞机研制规划,预计2015年国产大型客机C919可实现首飞。
1.大飞机制造行业的物联网应用
图5-24 材质的对比
在飞机制造过程所需零部件众多。很多零部件分散在各地不同的厂家制造,其零件工作面精度、材料的性能、零件表面粗糙度及所受应力等标准化性能可能会有一些差别,这些细微的差别,在零件组装和正式使用时却可能造成巨大的问题。利用物联网技术,有望在零部件制造过程中,通过设定零部件材料、零部件性能指标和生产工艺、监控其生产过程及环境条件、检测并记录其产品质量达标情况等错施保障零部件的生产和性能。
在大飞机装配过程中,还可应用物联网技术监测装配工艺、监控装配过程进展、调整工序以达到生产最优化,便于控制大飞机制造的精度。(www.xing528.com)
此外,大飞机整体性能评估(风洞测试数据、机身机翼材料性能等)、试飞数据以及出厂后的维护信息、飞行信息记录均可进入物联网数据库,以备日后查找使用。
2.大飞机制造中的物流应用
利用物联网技术,可以综合物流管理与流程监控系统,来提升物流效率和进行成本控制等。也可从整体上提高相关领域的信息化水平,从而带动整个产业发展。
以大飞机制造中原材料管理为例,物联网的应用可贯穿原材料的采购、仓储和分配的全过程。利用物联网,用户管理系统能够轻松地与贸易伙伴的管理系统相结合,随时随地开展业务,打造低成本、高效率的供需链条。同时,用户可以方便地获取包括原材料的采购信息(订单、来源、采购人员、运输条件等)、仓储存储信息(地点、数量、存储条件、看管人等)及分配状况(分配人员、被分配人员、分配地点、分配数量、分配批次、分配物去向等)等信息。
例如,国内研制的“基于RFID的航材管理系统”就是其中的应用系统之一。据报道,该系统以RFID技术为核心,结合Open GL等多项技术,通过选用适当的抗金属标签解决金属航材识别问题,利用标签记录库位信息、航材信息,通过固定、移动和手持读写器等多种方式实现航材仓储、航材上下架、实时盘库等多种功能及航材仓储的可视化管理,可有效提高航材仓储环节的管理效率;有机整合了涉及航材管理的机务、计划、送修、采购、报关、检验、仓储等环节,把所有数据集中到航材信息库中统一管理,可为用户提供及时、准确和完整的数据信息,实现了航材信息在多部门之间共享和航材一体化管理模式;通过对航材数据方便、快捷、准确的采集,实现了航材信息和管理行为的可追溯性,为航材管理部门提供了准确的航材动态信息。
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