多楔带传动设计实例优化方案

1.多楔带传动设计主要事项

多楔带传动的设计计算方法和V带传动基本相同，但应注意以下几点：

1）选择带型时，根据设计功率P_d（kW）和小带轮转速由图1-7选择。

2）确定大、小带轮直径时，应参照图1-7和表1-24选定其有效直径d_e，且应使d_e1＞d_emin，d_emin为推荐最小带轮直径，其值见表1-22。

3）计算传动比、带速时，必须用带轮的节圆直径d_p；而计算有效带长、中心距和小带轮包角时，则用带轮的有效直径d_e。它们之间的关系为

d_p=d_e+2Δ_e

4）按有效直径和中心距计算所需的带长，应按表1-25选取其有效长度。

5）计算所需的楔数时，应按表1-28进行圆整。

2.多楔带传动设计实例

设计用于离心式鼓风机的多楔带传动，原动机为电动机，额定功率P=7.5kW，转速n₁=720r/min；离心式鼓风机转速n₂=450r/min。鼓风机每天工作10～16h，要求中心距a为955mm左右。

解 （1）确定设计功率P_d由表1-19查得工况系数K_A=1.1，此处虽然与标准中的工况系数有差别，但可通用，设计功率为

P_d=K_AP=1.1×7.5kW=8.25kW

（2）选择带型 由图1-7选择PL型多楔带。

（3）计算传动比

（4）确定小带轮有效直径d_e1应使d_e1＞d_emin，由表1-22得d_emin=75mm，取d_e1=125mm。

（5）大带轮有效直径

d_e2=i（d_e1+2Δ_e）（1-ε）-2Δ_e

式中Δ_e的值与带的型号有关，查表1-23，PL型带Δ_e=3mm，则

d_e2 =[1.6（125+2×3）（1-0.02）-2×3]mm=199.4mm

取d_e2=200mm。

（6）初定带的有效长度和中心距 初定中心距a₀=955mm，初定带的有效长度为

=2422mm

由表1-25选标准带长L_d=2360mm。

（7）计算实际中心距

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（8）确定中心距调整量 由表1-27得Δ_max=29mm，δ_min=25mm，中心距尺寸范围为

（a-δ）～（a+Δ）=（924-25）～（924+29）mm=899～953mm

（9）计算小带轮包角α₁，确定包角系数Kα

查表1-26，得K_α=0.985。

（10）确定带长修正系数K_L由表1-29得K_L=0.96。

（11）确定每楔传递的基本额定功率P₀和传动比引起的功率增量ΔP₀由表1-33对小带轮有效直径为125mm这列，转速700r/min，800r/min两行的功率值用线性插值，求得P₀=0.908kW。

对表1-33中传动比为（1.58～1.94）这一列，转速为700r/min和800r/min两行的功率增量进行线性插值得ΔP₀=0.042kW。

所以多楔带每楔所传递功率为

P₀ +ΔP₀=（0.908+0.042）kW=0.95kW

（12）确定带的楔数

取z=10。

（13）确定压轴力 带速v=πd₁n₁/（60×1000）=3.14×125×720/60×1000m/s=4.71m/s，由此得带传动有效拉力

式中 K_z——多楔带楔合系数，对表1-31中的小带轮包角180°与170°用线性插值得K_z=1.53。

也可用以下公式近似计算。

其中K_r查表1-30。

（14）多楔带带轮结构

1）小带轮。电动机型号为Y160L-8，查附表B，轴径D=42mm，外伸长度E=110mm；小带轮有效直径为125mm，小于3d₀=126mm，小带轮选用实心轮，轮毂孔直径为42mm，轮毂宽度为112mm。

2）轮缘宽度。查表1-37，e=4.7mm，f_min=3.3mm，轮缘宽度B_min=e（z^-1）+2f=4.7×（10-1）mm+2×3.3mm=48.9mm，取整为50mm。

因为轮毂宽度比轮缘宽度宽得较多，所以选用图1-14a左图所示的结构，其他尺寸确定和V带轮相同，具体工作图略。

3）大带轮。除轮槽尺寸由表1-37查外，结构和其他尺寸和大V带轮相同，具体工作图略。