一、一般规定
（1）混凝土运输方式、设备和运输能力，应与混凝土料的生产以及浇筑计划、浇筑能力等施工需要相适应，以保证混凝土运输的质量，充分发挥设备效率。
（2）所选择的运输设备，应避免或减少混凝土在运输过程中因发生分离、漏浆、泌水、温度回升和坍落度损失等，使混凝土料质量受到影响。
（3）同时运输两种以上标号、级配或其他特征不同的不同品种混凝土时，应指示施工单位按统一规定在运输设备上设置标志，以免混淆。
（4）混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。掺普通减水剂的混凝土的运输时间，不宜超过表2-5的规定。因故停歇过久，混凝土产生初凝时，应作废料处理。在任何情况下，严禁中途加水后运入仓内。
表2-5 混凝土运输时间
注 本表数值未考虑外加剂、掺和料及其他特殊施工措施的影响。
（5）混凝土运输工具及浇筑地点，必要时应有遮盖或保温设施，以避免因日晒、雨淋、受冻而影响混凝土的质量。
（6）大体积常规水工混凝土通常采用吊罐入仓的垂直运输方式。当采用其他运输设备时，应采取措施避免砂浆损失和混凝土分离。
（7）不论采用何种运输设备，混凝土自由下落高度应不大于2m，超过此界限时应指示施工单位采取有效的缓降措施。
二、用皮带机运输混凝土时应遵守的规定
（1）混凝土的配合比设计应适当增加砂率，骨料最大粒径不宜大于80mm。若用大于80mm骨料，应适当减少特大石用量，以免造成骨料严重分离。
（2）宜选用槽形皮带机，皮带接头宜胶结，并应严格控制安装质量，力求运行平稳。
（3）皮带运行速度与皮带机的倾角应根据所用机型经测试确定。中小型皮带输送机的运行倾角可参考表2-6的数值使用。
表2-6 皮带机的倾角
（4）混凝土不应直接从皮带卸入仓内，以防分离或堆料集中，影响质量。
（5）皮带机卸料口应设置刮板、挡板和溜管，以避免骨料分离和砂浆损失。必要时，还应指示施工单位设置贮料、分料等设施，以与平仓振捣能力相适应。
（6）混凝土运输中的砂浆损失应控制在1.5%以内。
（7）应指示施工单位装置冲洗设备，以能在卸料后及时清洗皮带上所黏附的水泥砂浆，并须采取措施，防止冲洗的水流入新浇的混凝土中。
（8）皮带机上应搭设盖棚，以免输送的混凝土料受日照、风、雨等影响。输送温控混凝土料时并应有适当的保温措施。(www.xing528.com)
（9）皮带运输机穿越施工作业区高空时，应设置防止骨料等坠落物措施。
三、用自卸汽车、机车、侧翻车、料罐车、搅拌车运输混凝土时应遵守的规定
（1）运输道路应平整，以避免混凝土受振后发生严重泌水现象。道路坡度应平缓，或有避免料车上坡发生失浆的措施。
（2）装载混凝土的厚度不应小于40cm，车箱应严密平滑，砂浆损失应控制在1%以内。
（3）混凝土料运输前，应认真清洗车箱，避免导致混凝土的混杂或污染。每次卸料，应将所载混凝土卸净。
（4）当以汽车运输混凝土直接入仓，应有确保混凝土质量的措施。
四、用混凝土泵运输混凝土时应遵守的规定
（1）混凝土应加外加剂，并应符合泵送的要求，水工混凝土料的进泵坍落度应控制在8～18cm之间。
（2）最大骨料粒径应不大于导管内径的1/3，并不应有超径骨料进入混凝土泵。
（3）安装泵管前，应彻底清除管内污物及水泥砂浆，并用压力水冲洗。安装后要注意检查，防止漏浆。在泵送混凝土之前，应先在导管内通过水泥砂浆润滑。
（4）应保持泵送混凝土工作的连续性，如因故中断时，应保持混凝土泵转动，并采取避免导管堵塞的措施。如间歇时间过久（超过45min），应将存留在导管内的混凝土排出，并加以清洗。
（5）混凝土泵送工作告一段落后，应用压力水将进料斗和导管冲洗干净。
（6）泵送混凝土一般应采用从下向上输送，以避免在导管中发生气堵。
（7）泵管长度应控制在150～200m。
五、用溜筒、溜槽运输混凝土时应遵守的规定
（1）溜槽（筒）内壁应光滑，开始浇筑混凝土前应用砂浆润滑槽（筒）内壁；用水润滑时仓面应有排水措施。浇筑结束时要将槽（筒）内混凝土残料清理干净。
（2）溜槽（筒）必须平直，每节之间要连接牢固，要有防脱落的保护措施。
（3）溜筒运输混凝土适用于竖井、斜管段混凝土运输，施工倾角30°～90°。溜筒落料口及长溜筒中间要有缓冲装置，连接串筒下料至仓面，最大骨料粒径不应大于溜筒内径的1/3。
（4）垂直运输混凝土，溜筒高度宜在150m以内。倾斜运输混凝土，溜筒长度宜在250m以内。溜筒适宜二级配粒径以下混凝土施工，需三级配时可以经过试验确定。混凝土的坍落度要根据试验确定，一般8～12cm。施工时要根据进入仓面的混凝土和易性要求和实际情况调整坍落度，必要时要二次搅拌后再行浇筑。
（5）注意及时更换磨损严重溜筒，堵料严重时要换管处理。
（6）溜槽运输混凝土适用于低倾角（30°～50°）输送条件，运输长度在100m以内。
（7）溜槽上部要设保护盖，防止骨料溅出伤人。槽内要设缓冲挡板，控制混凝土的下溜速度。混凝土宜用二级配以下混凝土，需输送三级配混凝土料时应经过试验确定。要根据施工试验确定混凝土坍落度，并在施工中随时调整，一般坍落度宜在14～16cm。
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