测得的数据经分析存在缺陷时,需要确定缺陷在管道上所处的位置,以便对管道进行维护和更换。
缺陷位置主要依靠里程轮来确定,即从缺陷数据对应的里程值就可以知道缺陷距离起始地点的位置。但是,由于里程轮的周长只有350mm,如果制造时和轮子在管道中行走时磨损造成的周长误差为千分之一,那么走100km,造成的误差将是
100km×1/1000=100m
这个误差使测量者无法确定缺陷的位置所在。因此需采用其他方法对里程轮的值定时进行修正。主要方法有如下两种:
(1)采用识别管道连接焊缝修正里程 从前面所述的实验结论看,管道连接焊缝处的波形变化很明显,即该处的每个探头上都会有漏磁信号产生,那么只要能识别管道连接焊缝,就能确定缺陷在管线的第几根钢管上,从正规的管道施工图(早期老管线除外)中就可以找到这根钢管,在这根钢管上(通常为12m),再通过里程轮确定缺陷的位置,就可以非常定位准确了。(www.xing528.com)
(2)采用低频发射接收装置修正里程 连接焊缝的方法定位虽然很准,但对一些早期建造管线,尤其是我国,由于早期管理不完善、数次维修等原因,施工图已不完备,无法确知每根钢管所处的位置。这时,可采用低频发射接收定位装置进行里程修正。事先调整低频接收器和检测装置的时钟,使两者时间一致。使用接收器时,当检测装置经过接收器正下方时,接收器收到发射器信号的同时存储当前时间,而检测装置每测量和存储一组数据时,也存储当前的时间。这样,将接收器收到发射信号时记录的时间和存储数据的时间对照,就能确定地面接收器所在位置对应数据的位置,以该位置为零值,修正里程轮的值,如果每2km放置一台接收器,则2km就可以修正一次里程值,该距离内的最大里程误差为
2km×1/1000=2m
在该误差范围内,可以通过挖掘的方法找到缺陷。
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