分型面是指两半铸型相互接触的表面。除了地面软床造型、明浇的小件和实型铸造法以外,都要选择分型面。
分型面一般在确定浇注位置后再选择。但分析各种分型面方案的优劣之后,可能需重新调整浇注位置。生产中,浇注位置和分型面有时是同时确定的。分型面的优劣,在很大程度上影响铸件的尺寸精度、成本和生产率。应仔细地分析、对比,慎重选择。
图3-16 后轮毂的分型方案
图3-17 管子堵头分型方案
a)合理 b)不合理
选择分型面时,应注意以下原则:
1)应使铸件全部或大部置于同一半型内。分型面主要是为了取出模样而设置的,但对铸件精度会造成损害。一方面它使铸件产生错偏,这是因合箱对准误差引起的;另一方面由于合箱不严,在垂直分型面方向上增加铸件尺寸。
图3-16为黄河牌汽车后轮毂的铸造方案,加工内孔时以ϕ350mm的外圆周定位(基准面),图3-17为管子堵头的分型方案,铸件加工时,以四方头中心线为定位基准,加工外圆螺纹。
2)应尽量减少分型面的数目。分型面少,铸件精度容易保证,且砂箱数目少。机器造型的中小件,一般只许可一个分型面,以便充分发挥造型机的生产率。凡不能出砂的部位均采用砂芯,而不允许用活块或多分型面,如图3-8所示。但对于大型复杂件,如磨床床身等,采用多分型面的劈箱造型。
3)分型面应尽量选用平面。平面分型面可简化造型过程和模板制造,易于保证铸件精度,如图3-18b所示。机器造型中,如铸件形状需采用不平分型面,应尽量选用规则的曲面,如圆柱面(图3-19)或折面。这是因为上、下模板表面曲度必须精确一致,才能合箱严密,这会给模板加工带来困难。
图3-18 起重臂的分型面
a)不合理 b)合理(www.xing528.com)
4)便于下芯、合箱和检查型腔尺寸。在手工造型中,模样及芯盒尺寸精度不高,在下芯、合箱时,造型工需要检查型腔尺寸,并调整砂芯位置,才能保证壁厚均匀。为此,应尽量把主要砂芯放在下半型中。
图3-19 曲面分型面
5)不使砂箱过高。分型面通常选在铸件最大截面上,以使砂箱不致过高。高砂箱造型困难,填砂、紧实、起模、下芯都不方便。几乎所有造型机都对砂箱高度有限制。手工造型时,对于大型铸件,一般选用多分型面,即用多箱造型以控制每节砂箱高度,使之不致过高。
6)对受力件,分型面的选择不应削弱铸件结构强度。图3-20b所示的方案的分型面,合箱时如产生微小偏差将改变工字梁的截面积分布,因而有一边的强度会削弱,故不合理。而图3-20a方案则没有这种缺点。
图3-20 工字梁分型面的选择
a)合理 不b)合理
图3-21 摇臂铸件的分型面
a)不合理 b)合理
7)注意减轻铸件清理和机械加工量。图3-21是考虑到打磨飞边的难易而选用分型面的实例。摇臂是小铸件,当砂轮厚度大时,图a方案铸件的中部飞边将无法打磨。即使改用薄砂轮,因飞边周长较大也不方便。
以上简要介绍了分型面选择的原则,容易看出,它们之间有的相互矛盾和制约,因此,选择分型面时,应以一项或几项原则为主来考虑,最后选出最佳方案。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。