针对6.5节的实战练习，本节将给出操作步骤，顺次进行解答。如果读者还无法独立完成6.5节要求的这些操作，那么就一步一步跟随讲解，操作一遍吧！
解答1、装配轴承座
新建一装配体文件，打开“开始装配体”属性管理器，单击“浏览”按钮，在弹出的对话框中选择本书提供的素材文件“轴承座底.SLDPRT”，在绘图区中单击导入此零部件，如图6-36所示。
单击“装配体”工具栏中的“插入零部件”按钮，打开“插入零部件”对话框，单击“浏览”按钮，选择文件“轴套.SLDPRT”将其导入，再通过相同操作，顺次导入零部件“卡销.SLDPRT”“轴承座顶.SLDPRT”“螺杆.SLDPRT”和“螺母.SLDPRT”，如图6-37所示。
图6-36 导入轴承座底
图6-37 导入所有零部件
首先将除轴承座底和轴套外的零部件隐藏，然后单击“装配体”工具栏中的“配合”按钮，顺序单击轴套的外圆面和轴承座底的内圆面，添加同心配合约束，如图6-38a所示。再选择轴套的内平面和轴承座底的对应外平面，添加重合配合约束，如图6-38c所示。
图6-38 设置同心和重合配合约束
此时单击“移动零部件”按钮可以移动轴套，所以此步继续添加轴套上表面与轴承座底上表面的重合配合约束，如图6-39所示。
图6-39 设置重合配合约束
单击“零部件”工具栏中的“镜像零部件”按钮，以轴套上表面为镜像面对轴套进行镜像操作，如图6-40所示。
然后为卡销添加到轴承座底的“面与面”重合配合约束、“线与线”重合配合约束，以及到轴承座底的“面到面”重合配合约束，装配卡销，如图6-41所示。
图6-40 镜像轴套
单击“装配体”工具栏中的“随配合复制”按钮，选择卡销零部件，再选择轴承座底左侧的相关部分，如图6-42所示，复制出另一个卡销。
图6-41 装配卡销
图6-42 复制卡销
为轴承座顶零部件添加到轴承座底的同心配合约束和重合配合约束，以及孔部的同心配合约束，装配轴承座顶零部件，如图6-43所示。
按照上述操作为螺杆添加到轴承座顶的配合约束，再为螺母添加到螺杆和轴承座底的配合约束，如图6-44所示。
图6-43 装配轴承座顶
图6-44 装配螺杆和螺母
创建一经过轴承座底中部的基准面，如图6-45a所示，然后单击“装配体”工具栏中“镜像零部件”按钮，选择螺杆和螺母进行镜像处理，如图6-45b所示。
解答2、装配膜片弹簧离合器
新建装配体类型文件，并单击“插入零部件”按钮，依次导入本书提供的素材文件：“离合器盖.sldprt”“膜片弹簧.sldprt”“支撑环.sldprt”和“膜片弹簧与离合器盖铆钉.sldprt”，如图6-46所示。
图6-45 镜像螺杆和螺母
单击膜片弹簧和铆钉，在弹出的快捷工具栏中单击“隐藏零部件”按钮
，将这两个零部件隐藏，如图6-47所示。
图6-46 导入零部件
图6-47 将零部件隐藏
单击“装配体”工具栏中的“配合”按钮
，选择支撑环内表面和离合器盖内圆面，添加同心配合约束，如图6-48所示。
继续定义配合。选择支撑环靠近离合器盖的面和离合器盖内平面，添加重合配合约束，如图6-49所示。
同“步骤2”操作，首先将离合器盖和支撑环隐藏，再导入一个支撑环，如图6-50所示。
图6-48 为零部件添加同心配合约束
图6-49 为零部件添加重合配合约束
单击“装配体”工具栏中的“配合”按钮
，选择新导入的支撑环的一条外边线和膜片弹簧的内表面，添加重合配合约束，如图6-51所示。
图6-50 显示隐藏的零部件
图6-51 为零部件添加重合配合约束
在左侧模型树中右击铆钉，在弹出的快捷菜单中选择“显示零部件”按钮
，将其显示出来，然后定义其与离合器盖上一个孔的同心配合约束，如图6-52所示。
单击“装配体”工具栏中的“配合”按钮
，为膜片弹簧与离合器盖添加同心配合约束，如图6-53所示。
图6-52 添加铆钉与孔同心配合约束
图6-53 添加膜片弹簧与离合器盖的同心配合约束
继续添加铆钉帽缘平面与支撑环平面的重合配合约束，令铆钉与膜片弹簧在横向位置上固定，如图6-54所示。
继续添加铆钉与膜片弹簧的距离配合约束，令铆钉与膜片弹簧空隙的边缘面的距离为“0.75mm”，从而定义铆钉相对于膜片弹簧的位置，如图6-55所示。(www.xing528.com)
添加铆钉杆面与离合器盖内表面的距离为“3mm”，如图6-56所示（由于铆钉没有螺帽，所以此处只能添加此种配合关系，实际分析时，可根据需要设置配合距离）。
图6-54 添加铆钉与支撑环的重合配合约束
图6-55 添加铆钉与膜片弹簧的距离配合约束
单击“装配”工具栏中的“圆周零部件阵列”按钮
，打开“圆周阵列”属性管理器，选择离合器盖内表面中心线为圆周阵列轴，进行阵列操作，如图6-57所示，完成离合器盖的装配操作，然后将此装配体保存即可。
图6-56 添加铆钉与离合器盖内面的距离配合约束
图6-57 阵列铆钉操作
提示
通过相同操作，可以创建“从动盘”装配体文件。最后，新建装配体文件，导入“离合器盖.sldasm”“从动盘.sldasm”“压盘.sldprt”“传动片.sldprt”“传动片铆钉.sldprt”“勾簧.sldprt”“轴承.SLDASM”“轴.SLDPRT”和“分离套筒.SLDPRT”等文件，并参照图6-58所示离合器爆炸图完成装配。
也可参照本书提供的详细视频文件执行相关装配操作。
图6-58 离合器爆炸图
解答3、装配减速器并创建爆炸视图
打开本书提供的素材文件“齿轮轴装配.sldasm”，单击“装配”工具栏中的“爆炸视图”按钮
，选择左侧齿轮上的挡油环，选择坐标系Z轴并设置其爆炸方向，设置爆炸距离为“50mm”，单击“应用”按钮，再单击“完成”按钮，如图6-59所示。
通过与“步骤1”相同的操作，分别为零件添加在Z轴上的移动距离。左侧输入轴承为“80mm”，右侧输入轴承为“-180mm”，右侧齿轮上的挡油环为“-150mm”，效果如图6-60所示。完成此子装配爆炸视图的创建，保存退出即可。
图6-59 在“爆炸”属性管理器中设置零部件的具体移动距离
打开本书提供的素材文件“输出轴装配.sldasm”，单击“爆炸视图”按钮
，选中“爆炸”属性管理器中的“拖动时自动调整零部件间距”复选框，然后框选所有零部件，并沿Z轴拖动一定距离（150mm左右），完成此子装配爆炸视图的创建，如图6-61所示。
图6-60 设置所有零部件的移动距离
图6-61 选择所有零部件同时设置间距
打开本书提供的减速器的素材文件“总装配体.sldasm”，单击“爆炸视图”按钮
，选择机盖，竖直向上拖动一定的距离，如图6-62所示。
选择左侧两个轴承端盖，沿着坐标系轴向向左拖动一定的距离，效果如图6-63所示。
选择右侧两个轴承端盖，沿着坐标系轴向向右拖动一定的距离（应拖动一段较长的距离），效果如图6-64所示。
图6-62 移动机盖
图6-63 移动轴承端盖
图6-64 移动另外一侧轴承端盖
选择“输出轴装配”子装配体，单击“爆炸”属性管理器底部的“重新使用子装配体爆炸”按钮，使用此子装配体的爆炸视图，如图6-65所示。
图6-65 直接使用子装配体的爆炸视图1
同“步骤7”，选择“齿轮轴装配”子装配体，单击“爆炸”属性管理器底部的“重新使用子装配体爆炸”按钮，使用此子装配体的爆炸视图，如图6-66所示。
图6-66 直接使用子装配体的爆炸视图2
分别选择“输出轴装配”子装配体和“齿轮轴装配”子装配体，沿轴向移动其到合适的位置，如图6-67所示，完成总装配爆炸视图的创建。
单击“装配体”工具栏中的“爆炸直线草图”按钮
，依次选择一条轴线上零件的圆柱面，单击“确定”按钮，创建追踪线，如图6-68所示（然后通过相同操作创建另外两条追踪线即可完成整个爆炸视图的创建）。
图6-67 整体移动子装配爆炸视图的位置
图6-68 创建追踪线
打开本书提供的素材文件“制动器总装.sldasm”，单击“装配”工具栏中的“干涉检查”按钮
，系统自动选择整个装配体，单击“干涉检查”属性管理器中的“计算”按钮，系统将计算出零件重合的区域，如图6-69所示。
图6-69 干涉检查操作
提示
装配中存在干涉，说明零件与零件之间存在重叠区域（在查找出的干涉右侧标注有干涉的面积），此时选择某个干涉，在操作区中将以不同颜色标注出此干涉。零件设计人员可以根据干涉的大小，选择忽略此干涉，或对零件进行适当的调整。
单击“装配”工具栏中的“间隙验证”按钮
，在打开的“间隙验证”属性管理器中单击“选择面”按钮
，然后选择制动盘一个侧面和其临近的制动片托架的面，设置“可接受的最小间隙”为“2mm”，单击“计算”按钮，查看这两个面的间距是否小于2mm，如图6-70所示（由于实际间距只有1mm，所以系统给出了提示）。
单击“装配”工具栏中的“孔对齐”按钮
，设置“孔中心误差”的最小距离为“1mm”，单击“计算”按钮，可以查找系统中未对齐的孔，由于本练习中没有未对齐的孔，所以孔对齐操作前后，视图没有改变，如图6-71所示。
图6-70 间隙验证操作
图6-71 孔对齐检查操作
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