站场的第二种启站情况是当站场遇到紧急情况时，而且站场没有处在ESD休眠状态，当出现以下情况：触发压气站中任何一个ESD按钮、火灾或者可燃气气体浓度高高报警满足触发条件超过500ms、中心下发ESD命令时，将触发站场ESD紧急停站流程。紧急停站后，需检查出触发紧急停站的原因，当排除故障后需要重新启站流程。当执行站场ESD停站流程时，ESD系统会同时停止压缩机，关闭天然气进站阀31201，天然气出站阀31301，开越站阀31101，在进站阀31201和出站阀31301全都关到位后，打开进站场内的放空阀。因此，在站场紧急停站后再启动站场时，系统必须首先恢复这些阀门的位置，以满足站场启站的基本条件，如图6-8所示。
1.ESD停站后启站条件判断
紧急停机后，进站阀及出站阀两端压差过大时，阀门将无法开启且突然充压会给设备带来安全隐患，因此启站时首先要检查ESD入口阀和出口阀两端压差时否符合要求：
|PT_31201-PT_31202|＜0.2（ESD_RESTART_M[1]置1），
|PT_31301-PT_31303|＜1（ESD_RESTART_M[2]置1）。
启站时，先检测各阀门状态是否正确及进出站阀门两端压差，当符合启站条件时，ESD_START_READY置1，表示启站条件准备好。由于判别条件较多，在此进行了省略，全部变量见表6-2。
图6-8 ESD后启站条件判定
表6-2 阀门处于正确位置参数
图6-8 ESD后启站条件判定
表6-2 阀门处于正确位置参数
2.ESD停站后启站命令的触发
启站条件满足后就可以进行启站操作了。首先通过中心站切换命令CS决定由哪一种方式启站，启站方式分为中心重新启站命令及站场重新启站命令，如图6-9所示。CS为1表示启站由中心站控制，为0时采用站控控制。中心重新启站命令和站场重新启站命令触发2s后，自动复位。有ESD后启站失败（ESDO_FAIL）、正常启站（ESDO_SUC）、复位命令（RESET）或过滤分离器启动失败（SC_FAIL）产生时，重新解锁启站命令条件。
3.重新启站命令触发后阀门动作
重新启动命令触发后，打开站入口ESD阀31201、出口ESD阀31301和越机组阀32001，如图6-10所示。
当站场入口ESD阀31201和出口ESD阀31301开到位且过滤分离器启动成功时，关闭越站阀31101，如图6-11所示。
2.ESD停站后启站命令的触发
启站条件满足后就可以进行启站操作了。首先通过中心站切换命令CS决定由哪一种方式启站，启站方式分为中心重新启站命令及站场重新启站命令，如图6-9所示。CS为1表示启站由中心站控制，为0时采用站控控制。中心重新启站命令和站场重新启站命令触发2s后，自动复位。有ESD后启站失败（ESDO_FAIL）、正常启站（ESDO_SUC）、复位命令（RESET）或过滤分离器启动失败（SC_FAIL）产生时，重新解锁启站命令条件。
3.重新启站命令触发后阀门动作
重新启动命令触发后，打开站入口ESD阀31201、出口ESD阀31301和越机组阀32001，如图6-10所示。
当站场入口ESD阀31201和出口ESD阀31301开到位且过滤分离器启动成功时，关闭越站阀31101，如图6-11所示。
图6-9 重新启站命令判定
图6-9 重新启站命令判定
图6-10 重新启站命令触发
图6-10 重新启站命令触发(www.xing528.com)
图6-11 越站阀自动关闭
4.ESD停站后启站成功判定条件
当重新启站命令触发且越站阀全关到位时，ESD启站成功，启站成功信号ESDO_SUC高位脉冲，ESDO_SUC_H信号的作用就是ESDO_SUC置1后跟随置1，当ESDO_SUC复位后，ESDO_SUC_H继续保持置位状态30s，如图6-12所示。
图6-11 越站阀自动关闭
4.ESD停站后启站成功判定条件
当重新启站命令触发且越站阀全关到位时，ESD启站成功，启站成功信号ESDO_SUC高位脉冲，ESDO_SUC_H信号的作用就是ESDO_SUC置1后跟随置1，当ESDO_SUC复位后，ESDO_SUC_H继续保持置位状态30s，如图6-12所示。
图6-12 启站成功的判定
5.ESD停站后启站失败的判定及复位
启站命令触发后，若该命令处于置位状态时间超过600s，则将判别该机组启站失败，ESDO_FAIL置1，该状态可以通过RESET复位。只有当接收到站ESD启站失败信号、站ESD启站成功信号、复位信号或过滤分离器启动失败时，才会解锁启站命令条件（RE-START），如图6-13所示。
图6-12 启站成功的判定
5.ESD停站后启站失败的判定及复位
启站命令触发后，若该命令处于置位状态时间超过600s，则将判别该机组启站失败，ESDO_FAIL置1，该状态可以通过RESET复位。只有当接收到站ESD启站失败信号、站ESD启站成功信号、复位信号或过滤分离器启动失败时，才会解锁启站命令条件（RE-START），如图6-13所示。
图6-13 启站失败判定及复位
站场紧急停站再启动和站场正常停站再启动类似，都具有两个启站命令，一个是由中心下发的紧急停站后启站命令，一个是直接由站场发出的紧急停站后启站命令，且两个信号也只能维持2s。
由于站场在紧急停站后关闭了天然气进出站阀门，打开了站场内的放空阀，导致站场内外的压差极大，故在启动过程中进出站阀门无法直接打开。所以在紧急停站再启站流程中，必须首先通过调节平衡阀给战场充压避免给设备安全带来风险，然后才能打开进、出站阀门。也就是说，在紧急停站后再启站时，必须首先检查压气站的入口阀和出口阀两侧的压差。并且站场处于启站状态时，也需要程序控制许多阀门。故要判断这些阀门是否满足程序控制，即阀门处于自动，远程状态且没有超时报警信号的状态。
站场在触发全站紧急停站后启站命令后，需要判断站场是否启站成功，并将这些信号在上位机界面上显示一段时间。站场的启站失败信号是由延时时间判断的，触发全站启站命令后开始计时，计时10min内如果仍然存在该命令，则认为启站失败。因为当站场紧急停站后启站成功、综合复位命令或有过滤分离器投运失败信号时，站场的重新启站命令就会消失，停止启站流程。ESD停站后再启站的流程图，如图6-14所示。
图6-13 启站失败判定及复位
站场紧急停站再启动和站场正常停站再启动类似，都具有两个启站命令，一个是由中心下发的紧急停站后启站命令，一个是直接由站场发出的紧急停站后启站命令，且两个信号也只能维持2s。
由于站场在紧急停站后关闭了天然气进出站阀门，打开了站场内的放空阀，导致站场内外的压差极大，故在启动过程中进出站阀门无法直接打开。所以在紧急停站再启站流程中，必须首先通过调节平衡阀给战场充压避免给设备安全带来风险，然后才能打开进、出站阀门。也就是说，在紧急停站后再启站时，必须首先检查压气站的入口阀和出口阀两侧的压差。并且站场处于启站状态时，也需要程序控制许多阀门。故要判断这些阀门是否满足程序控制，即阀门处于自动，远程状态且没有超时报警信号的状态。
站场在触发全站紧急停站后启站命令后，需要判断站场是否启站成功，并将这些信号在上位机界面上显示一段时间。站场的启站失败信号是由延时时间判断的，触发全站启站命令后开始计时，计时10min内如果仍然存在该命令，则认为启站失败。因为当站场紧急停站后启站成功、综合复位命令或有过滤分离器投运失败信号时，站场的重新启站命令就会消失，停止启站流程。ESD停站后再启站的流程图，如图6-14所示。
图6-14 站场紧急停站后再启站的流程
图6-14 站场紧急停站后再启站的流程
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