如何排除和维修转向系统故障

转向系统是叉车行驶作业的关键部位，一旦发生故障，将直接影响行车和作业安全，所以发现故障后应立即排除。

（一）转向系统常见的故障诊断与排除

转向系统常见的故障诊断与排除见表7-15。

表7-15 转向系统常见的故障诊断与排除

（二）转向器主要零件的检修

（1）检查齿条 齿条齿部是否有裂纹，磨损是否严重，如果用手指摸齿面，有明显台阶时必须更换。

（2）检查螺纹滚道 滚道是否存在剥落压印，如果有，则必须全套更换活塞、螺杆、输入轴总成、阀套以及钢球。输入轴与螺杆是通过扭杆两端的销子连接起来的，具有一定的柔性，出现轻微的弯曲是正常的。

（3）检查壳体

①在密封件完好的前提下，总成最后的内泄漏大于1.5L/min时，需更换壳体。

②壳体各个密封面是否有影响密封效果的凹痕，如有且用细平锉又不能除去的，则需更换壳体。

③壳体轴承与侧盖轴承有压印、碎裂，则要更换轴承或壳体总成、侧盖总成。

④摇臂轴与轴承和油封接触的表面是否有剥落或压印，用手指检查有无台阶，目视检查是否有裂纹，花键是否扭曲。调整螺钉无损坏，用手转动螺钉不发卡，没有轴向间隙，保持器冲铆牢固，无严重裂纹，否则需更换摇臂轴总成。供维修更换用的摇臂轴总成应装有调整螺钉及保持器，必要时，调整螺钉和保持器也可单独用于维修。

⑤止推垫片有压印、剥落，推力滚针轴承脱落，保持器分离，如有上述三种缺陷中任一种，则需更换垫片与推力轴承。

（三）转向传动机构的维修(www.xing528.com)

1.直拉杆的维修

（1）分解与检修

①分解：用钢丝钳拔出两端的开口销，用扳手分别旋出两端的调整螺塞，分别取出弹簧座、弹簧、球头碗与球头销，并清洗干净。

②检修：直拉杆的直线度不得超过2mm，否则应冷压校直；弹簧弹力明显减弱、球头严重磨损，均应更换；球头销磨损超过0.5mm或螺纹损伤（滑牙），也应更换。

（2）装配与调整

①装配：按与分解相反的顺序组装。装配时应擦净并涂以润滑脂。

②调整：用扳手将调整螺塞旋到底，之后再退回1/4圈，这样比较合适，然后分别装入开口销锁止。

2.横拉杆的维修

（1）分解与检修 用钢丝钳拔出两接头调整螺塞上的开口销，用扳手旋出螺塞，分别取出调整螺塞、锥形弹簧、球头碗、球头销及密封胶垫等，并清洗干净。

横拉杆的检修方法与直拉杆基本相同。

（2）横拉杆的装配与调整 装配时，按与分解相反的顺序组装，注意涂抹润滑油。调整时，用扳手将调整螺塞旋到底，再退回1/4～1/2圈，然后分别装入开口销锁止。

3.转向节臂的检修

转向节臂不得有裂纹、较大的变形，否则应更换；各球头销锥颈小端装入转向节臂锥形孔后，锥颈不得露出锥形孔，应低于锥形孔端面2mm以上。