（一）变速器油及滤芯的更换方法
1.变速器油位的检查
1）变速器加油口位于后车架左侧，应按规定周期检查变速箱油位。检查油位的油尺安装在加油管内。
2）注意事项：检查变速器油位时，必须分别检查冷车油位和热车油位。变速器油位偏高或偏低，都会造成变速器损坏，必须保持变速器油位在正确的位置。
2.检查变速器冷车油位
在发动机怠速运行，油温不超过40℃的状态下检查变速器油位。
沿逆时针方向转动油位尺便可将其松开，取出变速器油位尺，用布擦干净上面的油迹，再伸进加油管中直至尽头，然后拔出油位尺。此时，变速器油位应该处于油位尺的“COLD”冷油位区（图6-26和图6-27）。若不够，请补油，直到达到油位尺的冷油位区。但若油位超过该油位区，请勿放油！
检查冷车油位只是保证检查热车油位时，油量充分，保证安全使用。决定油位的最后检查是即将进行的热车检查。
图6-26 变速器油油位
图6-27 检查变速器油油位
3.更换变速器油
变速器内油液一方面作为液力变矩器—变速器液压系统的工作介质，另一方面还用于变矩器—变速器中零部件的冷却与润滑，因此变速器用油的牌号应符合要求，并按规定的换油周期更换变速器油，否则会缩短变速器的使用寿命。更换变速器油的操作步骤如下：
①将叉车停放在平坦的场地上，变速操纵手柄置于空档位，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠，以防止机子移动和转动。
②起动发动机并在怠速下运转，在变速器油温达到工作温度（80～90℃）时，发动机熄火。
③拧开变速器下部后侧的放油螺塞进行排油，并用容器盛接。由于此时变速器油温度仍较高，因此要穿戴好防护用具，并小心操作，以免造成人身损害。
④拧开变矩器油散热器下方的放油螺塞进行放油并用容器盛接，然后拧开变矩器油散热器上方的放气螺塞加快放油速度，如图6-28所示。
⑤更换变速器油细滤器，如图6-29所示。
图6-28 放油
图6-29 拆卸细滤器
⑥拆下变速器后部右侧的吸油管，即可取出粗滤器。用干净的压缩空气或柴油进行清洗并晾干。
⑦用磁铁清理干净放油螺塞上附着的铁屑，并将磁铁从粗滤器安装口伸进变速器油盘内，清理内壁的铁屑。
⑧安装好变速器粗滤器、吸油管、放油螺塞和变矩器油散热器下方的放油螺塞及相应的密封件。
⑨拧开变矩器油散热器上方的加油螺塞，从变矩器油散热器加油口加入干净的变速器油，在变速器油充满散热器后，拧上放气螺塞和加油螺塞。
⑩取出变速器油位尺，从变速器加油管加入干净的变速器油，直至加到油位尺刻度
“HOT”热油位区以上。
⑪起动发动机，并在怠速下运转，同时反复检查油位和补充变速器油，直到油位到达
油位尺刻度“COLD”冷油位区以上。在此过程中，变速器有可能会发出轻微的异响，这是
由于变速器油不足的原因，在添加油到规定的油位后，异响会消失。
⑫在变速器油位达到工作温度时（80～90℃），再次检查油位，油位应该在油位尺刻度
“HOT”热油位区，如果油不足，请加油；如果油过量，请放掉部分油。
⑬插入油位尺，并沿顺时针方向拧紧。
⑭在更换变速器油前，应注意将停车制动器盖好，以免停车制动器的摩擦片沾上油，
降低制动性能。
4.更换变速器油细滤器
变速器油细滤器位于变速器的右上方，在更换变速器油时，应同时更换变速器油细
滤器。
①清理干净变速器细滤器周围区域。
②使用传动带扳手把细滤器从安装座上拆下来。
③用干净的布清理安装座上的密封表面。
图6-30 检查粗滤器
④在新的细滤器的密封垫上涂上一层变速器油。
⑤把细滤器拧到安装座上直到细滤器的密封垫接触到安装座的密封面，再用手拧紧1/3～1/2圈，如图6-31所示。
图6-31 细滤器位置
（二）更换后桥齿轮油方法
1.检查驱动桥油位
①将叉车开到平坦的场地上，小油门慢慢地移动叉车，使得驱动桥轮边端面的放油口在轮胎的水平轴位置。由于后驱动桥的油位刻度线不可能同时处在水平位置，因此后驱动桥的油位要分两次来检查。
②将变速杆置于空档位置，拉起停车制动阀按钮，以防止叉车移动。
③将驱动桥两侧轮边放油口螺塞附近的区域清理干净，拆下放油口螺塞观察，驱动桥内部的油位应处在放油口的下边沿。如果油位低于放油口的下边沿，则应添加干
净的驱动桥油。加油后应观察5min左右，如果油位保持稳定即可。
④拧上放油口螺塞。
⑤按上述操作进行后驱动桥的油位检查。
相关操作如图6-32～图6-34所示。
图6-32 后驱动桥
图6-33 后驱动桥加油堵(www.xing528.com)
图6-34 后驱动桥放油堵
2.更换驱动桥油
①先开动叉车行驶一段时间，让桥壳内沉淀的杂质充分地悬浮起来。然后将叉车开到平坦的场地上，小油门慢慢地移动叉车，使得前驱动桥轮边端面的放油螺塞处在最低位置。由于前后驱动桥轮边端面的放油螺塞不可能同时处在最低位置，因此前后驱动桥要分两次进行换油。
②发动机熄火，变速杆置于空档位置，拉起停车制动阀按钮，以防止叉车移动。
③拧下前驱动桥轮边两端面的放油螺塞和桥壳中部的放油螺塞，进行放油，并用容器盛接好。
④拧上驱动桥中部的放油螺塞，如图6-35和图6-36所示。
图6-35 前驱动桥加油螺塞
图6-36 前驱动桥放油螺塞
⑤起动发动机，按下停车制动阀按钮释放停车制动。变速器挂Ⅰ档，小油门缓慢移动车子，使得前桥轮边端面的放油口在轮胎的水平轴位置。然后发动机熄火，变速器挂空档，拉起停车制动阀按钮。
⑥从前桥轮边两端面的放油口和前驱动桥中部的加油口加入干净的驱动桥油，直至油液面到达前桥轮边两端面放油口下边缘。加油后应观察5min左右，如果油位保持稳定即可。
⑦拧上前驱动桥轮边两端的放油螺塞和前驱动桥中部的加油口螺塞。
⑧按上述相似的过程，更换后驱动桥油。
（三）液压系统的维护保养
每工作2000h或每年应更换液压油一次。由于换油时液压油可能处在较高的温度，因此要穿戴好防护用具，并小心操作，以免造成人身伤害。更换液压油方法如下：
①将铲斗中的杂物清除干净，将机子停放在平坦空旷的场地上，变速杆置于空档位置，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠。起动发动机并在怠速下运转10min，其间反复多次进行提升动臂、下降动臂，前倾铲斗和后倾铲斗等动作。
②最后，将动臂举升到最高位置，将铲斗后倾到最大位置，发动机熄火。
③将先导操纵阀的铲斗操纵手柄往前推，使铲斗在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液；在铲斗转到位后，将先导阀动臂操纵杆往前推，动臂在自重作用下往下降，排出动臂液压缸中的油液。
④将先导油切断电磁阀开关拨到“OFF”位置。
⑤清理液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加快排油过程。
⑥拆开液压油散热器的进油管，排干净散热器内残留的液压油。
⑦从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，更换新滤芯。打开加油
口盖，取出加油滤网清洗，如图6-37～图6-39所示。
⑧拆下加油口下方的液压箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗液压箱底部及四壁，最后用干净的布擦干。
⑨将液压箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、液压箱清洗口法兰盖、液压油散热器的进油管安装好。
⑩拆下液压油散热器上部的回油管，从液压油散热器回油口加入干净的液压油。加满后，装好液压油散热器回油管。
⑪从液压箱的加油口加入干净的液压油，使油位达到液压油油位计的上刻度，拧好加油盖。
图6-37 检查液压回油滤芯
图6-38 液压回油滤芯
图6-39 安装液压回油滤芯
⑫拆除车架固定保险杠，起动发动机。操作先导阀操纵手柄，进行2～3次升降动臂和前倾、后倾铲斗以及左右转向到最大角度，使液压油充满油缸、油管。然后在怠速下运行发动机5min，以便排出系统中的空气。
⑬发动机熄火，打开液压油箱加油盖，添加干净液压油至液压箱液位计的2/3刻度。
如果由于工作条件恶劣，或者液压油受到严重污染而发生变质，如颜色发黑，油液发泡，请及时更换液压油。
（四）制动液的维护
制动液在液压制动系统中主要起传递能量、散热、防锈、防腐和润滑的作用。制动液分为JG3、JG4、JG5或HZY3、HZY4、HZY5三个质量级别。在叉车上，最常用的制动液质量级别是JG3、HZY3和JG4、HZY4，在某些制动要求特别高的场合要求使用JG5/HZY5。叉车制动液的种类与特点见表6-7。
表6-7 叉车制动液的种类与特点
叉车制动液使用注意事项：
①选用制动液时，应依据车辆使用说明书推荐的制动液质量等级、牌号，选择制动液，
质量等级不能降低。
②不同厂家和牌号的制动液不能混存混用。更换不同厂家和牌号的制动液时，应把整
个制动系统的制动液清洗干净。
③制动液有一定的毒性，因此一定不能用嘴去吸取制动液。
④制动液使用前必须检查，添加、更换制动液，要确保制动液的清洁度，否则会影响
装载机的制动性能，如发现白色沉淀、杂质等，应过滤后再用。
⑤制动液在使用过程中会因氧化变质或吸水导致低温性下降，防锈性变坏，需要适时
更换。
⑥灌装制动液的工具、容器必须专用，不得与其他油品混用。要密封好存放，以防止
因日晒、雨淋或密封不好等造成变质。
（五）润滑油
润滑油相关知识见表6-8。
表6-8 润滑油相关知识
（续）
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