叉车在库房或货场内作业时，需要有方便的通道，以供叉车走行、取货、拆码垛之用。通道宽度主要取决于叉车的转弯半径、货物的外形尺寸，以及其他一些因素。
（1）直行通道最小宽度的确定 叉车在直行通道中会车时，其通道宽度取决于两叉车的宽度或所载货物的宽度，如图5-1所示。B直=B1+B2+C安
式中 B直——直行通道最小宽度；
B1、B2——分别为两叉车或所载货物的宽度；
C安——安全距离，包括叉车与叉车之间、叉车与货垛（或建筑物）之间的距离，一般取0.5m。
（2）直角转弯通道最小宽度的确定 如图5-2所示为叉车直角转弯的通道，在这种情况下，通道宽度由叉车的转向半径来决定。
B转=R-r+C安
式中 B转——直角通道的最小宽度；
R、r——分别为叉车外侧和内侧的转向半径；
C安——叉车与货垛或建筑物之间的安全距离，一般取0.2m。
叉车的转向半径，一般通过实际试验求得：在平坦而坚实的地面上，叉车于空载状态下，把转向轮转到极限位置，以低速旋转一周（或二周以上），它的最外侧轮廓所描绘的圆周半径，即为外侧转向半径R；而在内侧最靠近旋转中心的一点所作的圆的半径，即为内侧转向半径r。但是，当叉车在满载并以正常速度运行时（此时货物接近于地面），转向轮的轮压小于空载时的轮压。转向时，转向轮向一边滑动，其转向半径也稍增大。由于存在这一情况，在确定通道宽度时，应适当增加一些余量。
（3）工作面宽度（直角取货）的确定 如图5-3所示，用叉车拆码垛、牵引车搬运作业时，工作面的宽度与货物的堆形式有关。当牵引车采用图5-3的循环路线时，工作面宽度可以窄一些。这里仅就叉车直角取货来确定工作面宽度。当使用牵引车时，可以根据牵引车的外形尺寸、转弯半径等，适当增加通道宽度。
图5-1 叉车直行通道宽度
图5-2 叉车直角转弯通道最小宽度
图5-3 叉车的工作面宽度
①当叉车叉卸一般狭小货物时，如图5-4所示，当
≤b时，所需工作面的最小宽度为：
B取1=R+D+L+C安(www.xing528.com)
式中 D——叉车前轴线到货物后侧距离；
b——叉车旋转中心到其中心线的距离，即b=B/2+r；
L——货物的长度；
m——货物的宽度；
B——叉车全宽。
②当叉车叉卸中等宽度货物时，如图5-5所示。当
≤h时，此时所需工作面的最小宽度为：
式中 R外——外侧半径；
R——旋转中心至货物内侧外缘的距离。即：
③如图5-5所示，为了减少通道的宽度，充分利用库房面积，可将通道一边的货堆斜放成α角度。叉车取货时，只需α角转向。此时所需通道最小宽度为
B′=Bsinα
当α=30°时，B′=
B，通道宽度即可减小一半。
图5-4 叉车叉取一般货物
B取1—工作面宽度 C安—安全距离
图5-5 叉车叉卸中等宽度货物
a）叉车叉卸中等宽度货物 b）取货不作90°转向时的通道宽度
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