通过对系统各种信号的循环检测、采集处理，并根据对车辆行驶状态及驾驶意图的判断，通过调用各种功能软件、各种自动变速操纵功能，满足驾驶员对各种控制功能的要求。
自动变速操纵系统主要完成的功能如下。
（1）具有空挡起动保护控制功能，确保只有换挡手柄在“N”位，才能启动发动机。
（2）离合器在起步与换挡过程中平稳接合的控制功能，以确保起步和换挡平稳。这是采用机械传动装置的一个重要功能，而且是技术难度很高的实用功能。
（3）自动换挡功能。可在全部排挡范围内按照驾驶员意图实现自动换挡，包括升、降挡，摘空挡等操作。换挡期间，由TCU 控制各执行机构，自动完成上述操作，而无须驾驶员进行离合器和油门踏板的配合操作。
（4）多模式选挡功能。尤其是手动模式的选挡功能，可以确保在复杂多变的地形道路环境下具有良好的可驾驶性。
（5）制动和转向状态下的自动换挡控制功能，可以按不同的驾驶情况和驾驶意图实施自动变速操纵。(www.xing528.com)
（6）自学习自修正功能。作为自适应控制的一部分，自学习功能可对自动变速操纵系统各传感器安装后的初始状态进行自学习，并可对长期使用后发生的变化进行自学习修正，以保证控制系统软件的正常运行。
（7）自诊断功能。可在行驶过程中对某些传感器信号故障进行自诊断。诊断结果可用代码显示，也可在维修中利用功能软件来诊断发现系统中存在的故障。
图3.24所示为自动变速操纵系统软件流程总框图。
功能软件是完成控制任务的一些独立的功能模块。根据系统方案研究，软件功能模块可分为公共部分和变速控制模块两大部分。其中公共部分包括转速处理模块、模拟量处理模块和开关量处理模块等。
图3.24 自动变速操纵系统软件流程总框图
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
