索夹和吊杆的安装与调整技巧

1. 索夹和吊杆的安装

索夹安装前应使用水平仪检查主缆索跨中的垂度标志是否与设计相符，否则应调整。索夹位置应根据吊索的间距，用经标定过的钢卷尺进行测量。安装索夹之前，要对索夹处的主缆进行油漆或包扎锌带处理。索夹可用塔上吊机提升到主塔上，然后放在安装小车中，由安装小车通过主缆送至安装位置。

索夹和索夹螺栓应按其在主索上的位置予以编号，安装前油漆时，不可将号码盖住，以避免安装错位，使索夹与主索斜度不符合而夹不紧，钢销穿不上。

索夹如采用高强度螺栓栓合时，螺栓的拧合扭矩应先经试验确定，以使索夹下的吊杆承受全部荷载，索夹不致在主索上向下滑移。随着加劲梁安装工作的进展，主缆受力增大，索夹螺栓还需再次拧紧，施工操作时，应按试验的扭矩控制。

索夹及吊杆的安装可在主索上面设置工作悬索，悬挂工作挂篮进行。(www.xing528.com)

2. 吊杆长度和内力调整

在桥面工程全部完成，正式铆合或柱合前，应对吊杆长度和吊杆内力进行调整，使加劲梁的建筑拱度符合设计要求，并使各吊杆受力均匀。

调整时，可先测出吊杆处主索的链形坐标，计算出各点的理论调整值，每次调整时，只调整理论值的一半。这样反复多次测量、调整，就会使主索链形和吊杆受力符合设计要求。

为了调整吊杆内力，应在施工过程中或安装完毕后测定每条主索的受力大小。主索应力宜采用振动式应力仪、电子称量仪或其他简易钢索测力器测定。