鞍座：主缆必备的支承构件

鞍座是支承主缆并使其圆顺地改变方向的重要部件，布置在主缆几何线形转折点处，包括桥塔（墩）顶的主索鞍（图9.1.5）、锚碇（锚固体）前端的散索鞍（套）及副索鞍。鞍座分为塔顶鞍座（亦称主鞍座）和散索鞍座。

图9.1.5　主索鞍(www.xing528.com)

塔顶鞍座位于主缆和塔顶之间，其上座设有索槽用以安放主缆。刚性桥塔上的主鞍座，一般在上座下面设一排辊轴，用来调整施工中主缆在塔顶两侧的水平分力使之接近平衡。辊轴下面设下座底板。柔性塔和摇柱塔上的主鞍座仅设上座，它将通过螺栓与塔固定。

散索鞍座是主缆进入锚碇之前的最后一个支承构件，置于锚碇的前墙处，起着支承转向和分散大缆束股使之便于锚固的作用。与塔顶主鞍座不同的是，散索鞍座在主缆因活载作用或温度变化而产生长度变化时，其本身能够随主缆同步移动，以调节主缆的长度变化。其结构形式又有摇柱式和滑移式两种基本类型。散索鞍座现今一般也兼用铸焊的方法进行制造，即鞍槽部分采用铸钢件，其他部分用厚钢板焊接。

索鞍有整体铸造、铸焊组合和全焊三种类型，其中整体铸造和铸焊组合两种类型较为常用。主索鞍（塔顶鞍座）的结构主要由座体（含鞍槽）和座板组成。为满足悬索桥施工过程中索鞍预偏复位滑移的需要，座板与座体之间设置有滑动装置，如辊轴、聚四氟乙烯滑板或其他减摩技术。散索鞍（套）结构形式上主要有摇柱式、平移式（滑移或滚轴）等几种基本类型。其基本构成包括底座、座体（含鞍槽）。副索鞍设置于边跨，提供主缆转折的需要，在必要时设置。其构造基本与散索鞍相同，但在主缆通过副索鞍时不散开。