支架法现浇预应力混凝土连续梁桥优化设计

预应力混凝土连续梁桥同样可以采用支架法现浇施工。我国第一座预应力混凝土（双线）铁路连续梁桥——通惠河桥，主梁为箱形截面，变高度，跨径为（26.7＋40.7＋26.7）m，于1975 年建成，该桥就采用了支架法现浇箱梁。

预应力混凝土连续梁采用支架施工，和用支架法施工混凝土简支梁的主要工序相似，只是前者还需要在连续梁桥的一联各跨中设支架，按照一定的施工程序完成各联桥的施工，包括混凝土的浇筑、养护、拆模等工序。在一联桥施工完成后，卸落支架，将其拆除进行周转使用。落架的时机与施工程序和预应力钢筋的张拉工序有关，应综合考虑。原则上，在张拉后恒载能由梁体本身承受时，可以落架。支架法施工工序如图5.2.1。

图5.2.1　支架法施工工序(www.xing528.com)

小跨径预应力混凝土连续梁桥，一般采用从一端向另一端分层、分段的施工程序，先梁身后支点依次进行。施工时，板分两层浇筑，并在墩顶部分预留合龙段。当两跨的混凝土浇筑完成后，再浇筑中间墩顶合龙段。见图5.2.2。

图5.2.2　小跨径预应力混凝土连续梁桥混凝土浇筑顺序

大跨径预应力混凝土连续梁桥常采用箱形截面，施工时要分段进行。一种方法是水平分层施工，即先浇筑底板，待达到一定强度后进行腹板施工，最后浇筑顶板。当工程量较大时，各部位也可以分多次完成浇筑。另一种方法是分段施工法，根据施工能力，每隔20～40 m 设置连接缝，该连接缝一般设在弯矩较小的区域，连接缝宽1 m，待各段混凝土浇筑完成后，最后在接缝处施工合龙。对于支架现浇，要重点注意的是：一定要对称加载，即纵向、横向都需对称，这样对支架的均匀压缩变形有好处，也防止支架由于加载不均而失稳。