凡设人行道的桥梁必然要设置栏杆，凡在桥面设伸缩缝处，栏杆都要断开，栏杆高度一般为1.1～1.5 m，按规范计算水平力。对于通汽车的桥梁，设置防撞栏或高速公路栏杆，防撞栏高为60～80 cm。对于不设人行道的公路桥梁，为保障交通安全，在行车道边缘设置高出行车道的带状构造物，即安全带。和栏杆一样，安全带的设置主要用于预防车辆直接驶出桥面，造成二次事故，另外，安全带可以避免车辆对栏杆的直接撞击。除此之外还应该注意栏杆的美观，如图2.4.3 所示的卢沟桥的栏杆，除了保证安全的功能外，还给人以宏伟大气的视觉感受。常见栏杆形式见图2.4.4。
图2.4.3 卢沟桥栏杆
图2.4.4 常见的栏杆形式
栏杆主要具有以下作用：封闭沿线两侧、吸收碰撞能量。栏杆的种类主要有梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式护栏、组合式护栏，见图2.4.5 和图2.4.6。栏杆可采用钢筋混凝土、钢或铝合金制作。护栏选用时应根据护栏的防撞性能、受碰撞后护栏变形程度、环境和景观要求、护栏的全寿命周期成本等综合考虑，确保安全、美观、经济、养护方便，减轻二期恒载。
图2.4.5 组合式护栏(www.xing528.com)
图2.4.6 钢筋混凝土护栏
混凝土墙式护栏一般采用桥上现浇施工，通过预埋钢筋与结构连接。梁柱式护栏通过直接埋入结构混凝土或通过预埋地脚螺栓的方式与结构连接。为避免与桥梁结构共同承受竖向荷载，墙式混凝土护栏需要按一定间距设置结构断缝。在跨越伸缩缝时，各类护栏均应设置能适应或释放伸缩变形的构造。
人行道混凝土步板的结构、尺寸、混凝土强度等级必须符合设计要求。预制时应标明上下面，铺设时不得倒置（翻面）安装。步板应安装平稳，顶面应平整无明显错台，板间缝隙应均匀顺直。
在城市及城郊行人和车辆较多的桥梁上需要设置照明设备，一般采用灯柱在桥梁上实现照明。灯柱在桥面上设置时需要设置安全可靠的锚固连接系统。灯一般高出车道8～12 m。灯柱一般均为预制安装，应注意美观效果。桥梁照明应防止眩光，必要时应采用严格控光灯具，而不宜采用栏杆照明方式。桥上照明标准不应低于两端道路照明标准，大型桥梁和较长的地道照明应专门设计。桥梁灯光效果见图2.4.7。
图2.4.7 桥梁灯光效果
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