【摘要】:通过异质金属可靠连接,获得性能优良的焊接接头,可满足战车对结构件性能的要求。美陆军先后开展热源辅助搅拌摩擦焊、搅拌摩擦燕尾榫接等技术在战车异质金属构件连接中的应用研究。机械载荷试验结果表明,热源搅拌摩擦焊接头强度高于熔焊和搅拌摩擦焊的接头强度。热源辅助搅拌摩擦焊有潜力满足美国陆军实现钢、铝连接,尤其是高硬度装甲钢与AA6061 铝合金连接的需求[14]。
通过异质金属可靠连接,获得性能优良的焊接接头,可满足战车对结构件性能的要求。美陆军先后开展热源辅助搅拌摩擦焊、搅拌摩擦燕尾榫接等技术在战车异质金属构件连接中的应用研究。
在美国陆军支持下,Focus Hope 工业公司设计了非碳化铪强化的钨镭合金搅拌摩擦工具,开发了热源辅助搅拌摩擦焊工艺参数,采用激光对钢母材进行预加热,成功实现AA6061-T6511 铝合金和高硬度装甲钢(MIL-DTL-46100E HHA)的连接,并通过设计定制水冷焊接夹具,延长了焊接工具寿命及焊缝长度。机械载荷试验结果表明,热源搅拌摩擦焊接头强度高于熔焊和搅拌摩擦焊的接头强度。热源辅助搅拌摩擦焊有潜力满足美国陆军实现钢、铝连接,尤其是高硬度装甲钢与AA6061 铝合金连接的需求[14]。(www.xing528.com)
2018年,美国太平洋西北国家实验室针对陆军下一代轻型战车制造需求,研发出一种名为“搅拌摩擦燕尾榫接”的新工艺,实现了12.7 mm 厚AA6961-T651 铝板与轧制均质装甲钢(MIL-DTL-12560 RHA)板的连接,形成的接缝具有更高强度和延展性,并可避免接缝脆化、应力变化、表面缺陷等问题,有望用于美陆军30 t 步兵战车和35 t 主战坦克的研制生产。搅拌摩擦燕尾榫接工艺以搅拌摩擦焊工艺为基础,并借鉴传统木工榫接方式,在满足强度需求的前提下,先在钢板表面预制出一定数量、深度、宽度、空间分布的榫槽;再通过搅拌头与铝板之间的摩擦使铝材达到热塑性状态,热塑性铝随搅拌头旋转移动逐渐填入榫槽,与钢材形成机械咬合结构,并在两种材料的交界面形成金属化合物薄层,实现铝与钢的冶金结合[15]。
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