【摘要】：本文选用了目前动能弹常用的钨合金作为弹体材料，主要考虑钨合金密度大，机械性能良好，具有良好的动能承载能力及抗冲击性。动能弹与间隔靶均采用双线性弹塑性模型MAT＿PLASTIC＿KINEMATIC 对材料进行定义，同时加载MAT＿ADD＿EROSION 材料失效模型，设置最大拉应力1 000 MPa 作为失效标准。为保证计算顺利进行，两种材料模型加载了沙漏控制。
本文选用了目前动能弹常用的钨合金作为弹体材料，主要考虑钨合金密度大，机械性能良好，具有良好的动能承载能力及抗冲击性。间隔靶材料选用装甲钢板，装甲钢板具有良好的抗冲击能力，防弹性能良好，但其成形加工性较差，一般海上目标选用机械性能较低、可加工性良好的船用钢板。
动能弹与间隔靶均采用双线性弹塑性模型∗MAT＿PLASTIC＿KINEMATIC 对材料进行定义，同时加载∗MAT＿ADD＿EROSION 材料失效模型，设置最大拉应力1 000 MPa 作为失效标准。材料参数由105 mm口径穿甲弹的实际穿甲试验结果进行材料参数的调整复核而来，图2 和图3 所示为穿甲试验结果与参数调整完成后的仿真结果。表1 所示为所用材料参数。
图2 穿甲弹试验结果
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图3 穿甲弹仿真结果
动能弹与间隔靶的接触主要设置∗CONTACT＿ERODING＿SURFACE＿TO＿SURFACE＿ID 主从面失效接触，考虑动能弹在穿甲过程中产生断裂，因此设置动能弹与其自身的接触模型为∗CONTACT＿AUTO⁃MATIC＿SURFACE＿TO＿ SURFACE＿ID 面面自适应接触，自适应接触是主从面的一种特殊形式，在这种类型的接触中，当组成接触面的单元因承受过大应力应变而发生破坏时，这些单元将从接触面中删除，从而改变接触面的构形，本文仿真设置动能弹表面作为主面，间隔靶的靶板表面作为从面。然后在间隔靶靶板外围节点定义固定约束。为保证计算顺利进行，两种材料模型加载了沙漏控制。
表1 仿真材料参数
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