入世以来，中国产业的国际竞争能力迅速增强，中国已经从过去的世界第六大出口国逐步成为第一大出口国，占全球市场的份额提高了五个百分点。这不但使传统的产业增加了一倍，而且新型产业的国际竞争力也得到了提高。由此中国大力发展服务外包、信息服务外包（ITO）、商业流程服务（BPO）等新兴服务贸易，并使这些新兴贸易在全球市场上也占有了一席之地。在这样的背景下，随着汽车制造业保护年限的日益迫近，国内轿车生产企业要想赢得竞争，就要以市场为中心，以满足顾客需求为主线，以技术创新为驱动力，最快速地响应市场变化，并迅速赢得市场与用户。面对不可预测、瞬息多变的市场，企业的生产活动必须具有高度的敏捷性、动态性和柔韧性（图4-7）。在汽车外观的设计方面，主要通过快速原型制造系统制作原型来验证概念设计、确认设计、性能测试、制造模具的母模和靠模。原型在新产品开发过程中的价值是无可估量的。通过原型，设计者可以很快地评估一次设计的可行性并充分表达其构想。快速原型可以很方便地生产和更改原型，使设计评估及更改在很短的时间内完成。而传统原型制作方法是制作木模或塑料模，由于时间和成本的限制，完成这一过程是很困难的。与之相比，快速原型制造技术可以把原型制作时间大大缩短，提高了速度和降低了成本，是实现利润和获得报酬的重要保障。
在设计评价方面，设计者可以进行RP模型的合理分析、观感分析，根据原型或零件评价设计正确与否，可加以改正。新产品的开发总是从外形设计开始的，外观是否美观，产品是否实用往往决定了该产品是否能够被市场接受。由于二维工程视图或三维效果图不够直观，表达效果受到很大限制，手工制作模型耗时长，精度较差，修改也困难。快速原型制造技术能够迅速地将设计师的设计思想变成三维的实体模型，既可节省大量的时间，又能精确再现设计师的设计理念，为产品评审决策工作提供直接、准确的模型，减少了决策工作中的不正确因素。
在人机工程应用方面，设计者通过原型能触摸和感受实体，可以及早发现问题，提高产品的设计质量。
图4-7 汽车内部人机设计
在市场调研方面，可以把制造的汽车原型展示给最终用户和各个部门，广泛征求意见，尽量在新产品投产之前完善设计，生产出适销对路的产品。
在机车造型设计中，是以汽车为案例，使用虚拟油泥技术进行创作设计。
第一步，使用Adobe Illustrator软件绘制汽车的三视图（如图4-8中的“a”所示）。将绘制好的汽车三视图，按照视图保存。(www.xing528.com)
第二步，打开FreeForm设计系统，并逐步导入到FreeForm设计系统中，Planes 工具栏中的Create Plane工具，新建一个六面视图的形体，并对应将其导入到视图中，使用2D线条进行绘制（如图4-8中的“b”所示）。
第三步，进行轮胎与轮胎花纹的造型设计，选择绘制好的局部线图，使用Wire Cut Clay工具，建构出一个轮胎的大体形象，制作好了之后，将视图上所用的2D平面隐身，使用Emboss with Image 工具绘制轮胎的纹理效果（如图4-8中的“c”所示）。
第三步，将隐身的2D平面打开，同样使用Wire Cut Clay工具，进行汽车大体轮廓的制作（如图4-8中的“d”所示）。
第四步，使用同样的方法，绘制汽车的尾部细节、车灯、车门、后视镜等局部细节，制作完之后，隐藏所有的2D平面和线条，汽车整体造型就呈现出来了（如图4-8中的“e”“f”所示）。
第五步，根据各个细节的需要，对应地赋予材质，赋予好了之后，将其进行渲染，得出汽车的外观造型（如图4-8中的“g”所示）。
图4-8 汽车造型设计的过程
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
