上海交通大数据资源中心：典型交通大数据资源机构简介

自20世纪90年代以来，经过近30年的建设，上海市构建了较为完善的城市综合交通系统，累积了大量交通数据资源。作为全市交通信息化工作的主管部门，上海市交通信息中心是全国规模最大的城市交通数据汇聚中心，数据公益性发布与提供出口，和交通行业管理部门数据共享交换的核心。该中心通过上海市综合交通信息平台建设，汇集了行业主管、交通龙头企业、运营商以及与交通相关部门的综合交通大数据资源。2016年，该中心整合了上海市交通局、交警总队、路政局、公交和轨道运营公司、机场、铁路、枢纽管理部门等行业主管单位，气象、环保局等相关部门，以及高德、四维、运营商等交通服务企业的公共交通信息资源，共同构成了集跨行业、多源、多维的上海市交通大数据资源中心，为管理部门数据联动协同管理，政府与企业交通数据交互融合，面向社会综合服务，奠定了重要基础。截至2016年底，上海交通大数据资源中心汇聚的数据量仅实时数据达到日1.2 PB，包括数字、文字、视频、音频等结构化和非结构化格式数据，数据来源覆盖全国340多个城市，数据类型分24个大类，近300个数据项（集）。采用分布式大数据处理技术，大数据资源中心的数据处理能力达到2 PB。该交通大数据中心无论从数据规模、数据种类和数据覆盖范围上，还是交通数据交互融合合作模式，目前全国尚无先例，属全国首创。上海交通大数据资源中心数据情况见表7-3。

表7-3　上海交通大数据资源中心数据情况

上海交通大数据资源中心的数据量总量、数据种类还在不断增加和完善中。目前，该中心已向近百家数据用户提供交通信息，其中为21家政府部门和企业提供长期稳定的数据服务业务。上海交通大数据资源中心还面向社会公益性服务提供数据支持，2016年，上海市经信委开始组织在国内率先举办“上海开放数据创新应用大赛（SODA大赛）”系列赛事，采用“数据众筹、应用众包”的模式，以社会需求和热点痛点为导向，通过政府搭台、政企合作、公众参与，面向社会各方提供政务数据资源，推进对政府数据资源的深度开发和增值利用，通过上海市政府数据服务网向大赛公开提供了历年交通运行状况指数、交通事故事件信息等数据，成为交通行业数据资源的重要提供渠道。依托上海市智慧城市建设和智能交通系统发展，中心将进一步开发和提升面向社会的公益性服务环境与能力，为上海市大数据产业整合与发展起到重要推动作用。上海市对外提供的交通数据用户见表7-4。

表7-4　上海市对外提供的交通数据用户(www.xing528.com)

（续表）

在绘图过程中,光标的变化往往代表不同的含义,当光标变为时,表示捕捉到了点;当光标变为时,表示绘制竖直直线;当光标变为时,表示绘制水平直线。

注意:在SolidWorks软件中提到的直线类似于平面几何中的线段的概念,是有固定的长度的线。在本书中如果没有特殊强调,直线均指几何中的线段。