活性毁伤材料弹丸侵彻油箱的弹道枪发射速度调整和测量

活性毁伤材料弹丸（即活性弹丸）侵彻油箱实验原理如图4.24所示。测试系统主要由弹道枪、计时仪、测速网靶、油箱、高速摄影等组成。弹道枪口径为14.5 mm，活性毁伤材料弹丸安装于发射药筒，通过弹道枪发射，发射速度通过调整发射药量实现，发射速度通过距弹道枪一定距离的测速网靶测量。油箱固定于距弹道枪口8 m的靶架上，弹靶作用过程通过高速摄影系统记录。

图4.24　活性弹丸侵彻油箱实验原理

实验所用油箱包括满油油箱和非满油油箱两种。满油油箱包括焊接式与连接式两种类型。焊接式满油油箱结构如图4.25所示。油箱为典型立方体结构，由6块厚度均为6 mm的2024-T3铝板焊接而成。油箱外尺寸和内尺寸分别为200 mm×200 mm×112 mm和188 mm×188 mm×100 mm。油箱上端设有注油孔，燃油通过注油孔注入。所用燃油为RP-3航空煤油或柴油，具体物理参数列于表4.1。

图4.25　焊接式满油油箱结构

表4.1　燃油物理参数(www.xing528.com)

连接式满油油箱结构如图4.26所示。油箱为典型圆柱形，主要由前端盖、环形侧板、后端盖及连接螺栓组成。油箱环形侧板材料为高强度钢，油箱前后端盖材料为2024-T3铝或45号钢。圆形铝板或钢板通过螺栓和密封圈与环形钢侧板相连接。油箱环形侧板厚10 mm，前后端盖所用圆形铝板或钢板厚度均为10 mm，燃油腔尺寸为ϕ290 mm×100 mm，装填燃油体积约6.6 L。

图4.26　连接式满油油箱结构

显著不同于满油油箱，非满油状态下，弹丸可能击中油箱内油气层、燃油层或油气界面，均会对油箱结构破坏及燃油引燃效应产生显著影响。

为对比分析油箱内燃油量对弹丸侵彻毁伤效应影响，基于焊接式油箱，对非满油油箱侵彻毁伤效应实验原理如图4.27所示。弹丸通过14.5 mm口径弹道枪发射，与一定距离处固定于靶架的非满油油箱作用。发射速度通过测速网靶测定，同时通过调整发射药量调节，作用过程通过高速摄影记录。与侵彻满油油箱不同，通过调整油箱高度，可实现对弹丸作用于油箱位置的调节。